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中壢車站周邊客運站林立,包括桃園客運中壢站、中壢客運總站、新竹客運中壢站、國光客運中壢站等4家客運業者,而其中桃園客運及新竹客運甚至還分為前後站南北站,共6個發車點,加上車站前中正路機捷延伸線施工圍籬佔據大半個路面,體積龐大的客運穿梭於原本就窄小的道路間,使得車站周邊交通阻塞情形雪上加霜。對此有民眾提出仿效台北車站,興建客運總站(台北轉運站)的看法。交通局長劉慶豐表示,興建客運轉運站已有規劃在鐵路地下化的案子裡,中壢車站周邊由於腹地小,客運總站必須等到鐵路地下化完成後,才有可能興建,預計最快也要等7、8年,未來可能建在中和路上中壢車站旁興建中的臨時站或桃園客運後站位置。 未來客運轉運站興建完成後將有助於改善目前中壢車站周邊客運站林立造成的交通問題,在轉運站未完成前,則以加強交通標示的方式,應急改善交通狀況。此外,有民眾抱怨,位於車站前中和路上的新竹客運北站,因空間不足,客運停放處的停車格畫得很小,司機以倒車入庫的方式停放,除了考驗司機的開車技術,於交通尖峰時,每當有客運要停入,行經的車輛都會嚴重受阻礙。也有民眾讚中壢的客運司機技術都很好,開車時仔細、不搶快,非常注意安全。交通局長劉慶豐表示,興建客運總站預計最快也要等7、8年,未來可能建在中和路上中壢...交通局長劉慶豐表示,興建客運總站預計最快也要等7、8年,未來可能建在中和路上中壢車站旁興建中的臨時站或桃園客運後站位置。記者高宇震/攝影 分享 facebook 有民眾抱怨,新竹客運北站因空間不足,客運停放處的停車格畫得很小,司機以倒車入庫的...有民眾抱怨,新竹客運北站因空間不足,客運停放處的停車格畫得很小,司機以倒車入庫的方式停放,除了考驗司機的開車技術,於交通尖峰時,每當有客運要停入,行經的車輛都會嚴重受阻礙。記者高宇震/攝影 分享 facebook 交通局長劉慶豐表示,興建客運總站預計最快也要等7、8年,未來可能建在中和路上中壢...交通局長劉慶豐表示,興建客運總站預計最快也要等7、8年,未來可能建在中和路上中壢車站旁興建中的臨時站或桃園客運後站位置。記者高宇震/攝影 分享 facebook

中壢仿台北建轉運站? 交通局:等鐵路地下化完成

Comments (2)

  • Brad Bukovsky

    墨西哥部隊阻擋大約1500名中美洲移民入境宝宝计划免费破解,這些移民從瓜地馬拉而來,想要借道墨西哥前往美國,尋求更美好的人生,如今美夢在與墨國士兵推擠扭打中破滅。墨西哥國家衛隊(National Guard)一名士兵在駐守的一座邊界橋上,用擴音器告訴移民,沒有簽證或移民文件不准進入,並提醒他們偷渡是非常危險的。這座橋是跨越邊境的主要地點。 這名士兵說:「不要把你自己暴露在人蛇集團面前,否則你的生命將有危險。」他也告訴移民,美國將給他們庇護是錯誤的想法。這批移民多數於14日從宏都拉斯出發,並在18日早上抵達橫跨蘇奇亞提河(Suchiate River)的上述那座橋梁,蘇奇亞提河是瓜地馬拉和墨西哥北部之間的界河。有些移民堅持想要進入墨西哥,但其他人則是回到瓜地馬拉境內的移民收容中心。墨西哥在邊境通道加強兵力部署,因為墨國預期將有大約3000名移民前來,這些人主要來自宏都拉斯和薩爾瓦多。墨西哥總統羅培茲歐布拉多(Andres ManuelLopez Obrador)17日提供4000個工作機會給這些遷徙的人,試圖讓他們打消前往美國的念頭。墨西哥遭到美國總統川普(Donald Trump )施壓,去年川普要求墨國協助減少抵達美、墨邊境的大量無證移民。川普去年5月揚言,若墨西哥政府未能採取更多行動阻止移民,美國將對墨西哥課徵關稅。被逼到絕境的羅培茲歐布拉多政府,已部署2萬7000名國家衛隊,以看緊邊界。在所謂「留在墨西哥」(Remain in Mexico)政策下,羅培茲歐布拉多並且准許美國在案件仍在審理的情況下,將超過4萬名尋求庇護者送回墨西哥。國際人權組織「人權觀察」(Human Rights Watch)14日指控墨西哥侵犯移民的權利,因為墨西哥無法確保那些被美國送回的移民人身安全,並在「不人道的條件下」留置其他人。去年有上萬的中美洲移民越過墨西哥往美國前進,以逃離長期的貧困和殘忍的幫派暴力,甘冒危險的旅程以尋得安全。這促使川普針對「(移民)入侵」發出警告,並在美墨邊界部署近6000名美軍。

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  • Brad Bukovsky

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