原车的织物座椅换 只能破坏才能取下来吗_3

原车的织物座椅换 只能破坏才能取下来吗

今天，我将与大家分享关于原车的织物座椅换 只能破坏才能取下来吗的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

文章目录列表:

原车的织物座椅换 只能破坏才能取下来吗

2.汽车座椅 的就比织物的好吗

大多数的车辆织物座椅换 座椅，需要将原织物座椅的破拆的方式才能取下来。

织物座椅在其外皮被拆掉后，会在原座椅上包裹一层牛皮，这样才能换成 座椅。

牛皮座椅给人感觉 、高贵，而且手感也是细腻光滑，不过如果你的车型没有座椅通风和座椅加热功能，那么换成 座椅想必也很头疼，因为 座椅会给你带来冬凉夏烫的滋味，出汗时也会感觉黏糊糊的油腻感。

所以这里建议加装所谓 座椅的车主朋友，也要顺便加装座椅通风和加热功能，不过这笔价钱也是相当贵。

说到底，选择织物座椅还是 座椅，都是“面子”问题，其实织物座椅也不差，织物座椅的材质也有很多种，通常是高级丝绒或者合成材料，材质更加透气、吸汗、舒适。

很多人认为织物座椅不好打理，如果从长期来说反而更好打理，织物座椅就好比棉质衣服，可以重复进行清洗，皮质虽然清理新污渍很容易，不过对于旧污渍，都会很难清理掉，而且不可避免出现材质老化的问题。

汽车座椅 的就比织物的好吗

汽车是否需要安装坐垫或座套-以原车 座椅 材质区分织物座椅可以加装坐垫或座套皮革座椅不建议画蛇添足 汽车的装饰改装品类有很多是“画蛇添足”的，比如在双层或区域钢化玻璃上贴一层膜，在原车隔音垫(地毯)上加一层地板胶，或者在 座椅上加一套坐垫或座套。这些配件大部分都是没有意义的，所以本文就来谈谈座椅套——首先，解释一下为什么需要织物座椅。

座椅材质-织物

在介绍汽车时，我们总是提到“织物座椅”，那么什么是织物呢？所谓面料，是指以化学纤维为主要材料的纺织面料，可以理解为各种类型的面料；但是座椅内部的填充物自然是海绵，面料只是覆盖表层起到防磨和装饰的作用。面料的优点是制造成本很低，缺点是装饰性比较差(档次感稍低)。同时，织物材质的耐刮擦性和耐磨性较差，如果在用车过程中衣服上有尖锐的金属装饰，可能会损坏座椅。

总而言之，织物座椅材料需要一些保护。而且布艺座椅容易脏，但是布艺是否有很强的拒水能力；那么在清洗座椅的时候，很有可能会将填充物浸泡在水中，如果不及时晾干，就会出现霉菌和异味。因此，为了省心、防刮和保护座椅，有必要在织物座椅上增加垫子或座椅套。选装的座套可以采用PU人造革，但是新的座套很可能会出现某些物质超标的问题，使用前需要几天的时间进行暴露和通风。

座椅材质-皮革或

这两种座椅都是用动物皮革下脚料压制而成，或者是用纯动物皮革包裹，其抗刮耐磨能力非常强。总是不需要仅仅为了保护座椅而增加保护层。而且，增加座椅或座椅套的设计感总是“敷衍了事”，对于专用车来说，往往是手工测量切割。但是成品与座椅之间的贴合度往往较差，使用的材料也有些廉价。原车座椅不 更好的美学设计，还能严格遵循人体工程学设计，带来更好的驾驶体验。如果增加座椅套，会降低用户体验。

其次，原厂 座椅大多配备了座椅加热和座椅通风两种配置。加热功能是用电热丝在座椅内“打线”，利用大电阻产生的高温原理从内部加热座椅。如果增加座套或坐垫，会影响温度传导，座椅的加热功能基本被“屏蔽”。同样，座椅通风也会完全失去作用，因为只有低功率的风扇才会安装在座垫和椅背上，风无法穿透厚厚的座垫。

再次，原来的 座椅基本都配备了“侧气囊”，织物座椅多用于低配车，所以没有侧气囊。气囊的作用是当车辆受到撞击时，叠氮化钠瞬间被点燃产生大量氮气，一个柔软的气囊瞬间充满氮气，隔绝内饰板与乘客的接触。安全气囊是非常重要的配置，侧面安全气囊大多集成在座椅侧面，安装安全气囊的皮革会被弱化，引爆时不会影响效率。但如果增加座椅套，会影响气囊填充的速度或程度，保护力度降低太多。

总结:汽车座垫或座椅套的安装应由座椅的材料和配置决定。除了装一套布艺座椅别无选择，如果完全没有配置也可以考虑 座椅——但是没有意义。配备安全气囊的座椅不建议使用座椅套，否则不仅会影响用户体验。

内容:天河MCN头条号

如果中国消费者最关心汽车内饰的配置，那么 座椅 材料往往是最被接受的答案之一。的确，如果一辆车的座椅材质手感细腻，视觉效果豪华，那肯定会提升车的舒适性和档次感。在这么多种座椅面料材料中，消费者最喜欢的无疑是“皮”或“皮”面料座椅。但

汽车座椅 的就比织物的好吗

如果中国消费者最关心汽车内饰的配置，那么座椅材料往往是最被接受的答案之一。的确，如果一辆车的座椅材质手感细腻，视觉效果豪华，那肯定会提升车的舒适性和档次感。在这么多种座椅面料材料中，消费者最喜欢的无疑是“皮”或“皮”面料座椅。

但是你知道吗？配置单上的“ 座椅”不一定是 的。今天，教授将告诉你门口的情况。

首先，我们需要了解汽车座椅面料材料的三种类型:织物、皮革和合成材料。

(丰田世纪的纺织座椅)

类是面料，其实就是梭织面料或者绒布，一般常见于中低端机型，但不一定是这样。比如售价6000甚 百万的平行进口中东版丰田陆游，多采用织物座椅，部分绒布型织物座椅的制造成本一点也不低，用在高端 车上，比如丰田世纪。

( 座椅)

第二种是皮革，严格来说是指“皮革”，也就是真正的动物皮。汽车皮革面料大多是从牛、羊、马等动物身上剥下来的皮，经过各种工艺染色加工而成。过程复杂，成本高，后面会继续阐述。

(“翻毛皮”座椅)

第三类是人工合成材料，又称“仿皮”或“人造革”，其中包括近年来高性能、运动化车辆常用的Alcantara“毛皮化”面料。

(“真”牛皮)

我刚才说过，加工过的皮革面料只有从动物身上剥离后才能称为“皮革”，所以车型配置单上标注的“皮革座椅”不一定全是皮革。

(人造革)

一般来说，30万以下的低端车型大多受到制造成本和售价的限制，其 座椅的材质几乎都是“仿皮”。只有售价在30万以上或者豪华品牌车型才能真正使用皮革面料。但这并不确定。比如豪华品牌雷克萨斯ES，中低配是仿皮座椅，高配是 。

(假雷克萨斯ES仿皮座椅)

但是，仿皮面料不一定不好，仿皮面料也有好坏之分。一些高端仿皮面料在肉眼和触感上几乎和皮革一样，所以是 。

虽然有些 仿皮可以达到类似皮革的质感，但我们还是可以用一些简单的方法来区分皮革和仿皮。

种方法是用手指按压座椅面料。如果是 的话，在按压的时候，面料表面会有明显的皱纹，去掉手指后，皱纹会立刻消失。如果是仿皮的话，再柔软，再细腻的手感，用手指用力按压也不会有皱纹。

第二种方法是用鼻子闻。对于新车来说，如果是 ，鼻子贴在面料上，仔细闻会有动物皮革特有的蛋白质气味，而如果是仿皮，通常会有刺鼻的塑料气味。

有些豪华品牌车型的配置表上有 座椅，前面会加上一些专有名词，通常代表不同工艺和档次的 面料。

(纳帕皮革)

纳帕:这个过程起源于美国，70年代在韩国发扬光大。当时主要用于皮毛和箱包领域。这种工艺不需要抛光和压花工艺，只使用了光面处理，保证了皮革原有的透气性和触感。表面大多柔软光滑。缺点是皮革细腻耐用。一般行驶几万公里后，会开始出现一些无法修复的皱纹和划痕，透气性也不是很好。

(奔驰S级Designo )

Designo/Artico: Designo面料是奔驰众多座椅面料中规格最高的产品。这种皮革是来自德国北部农场的最高质量的小牛皮。质地细腻柔软，透气性和舒适性 。通常情况下，座椅靠背上都有Designo铭牌，为双色或菱形样式，常见于奔驰S级等高端车型。Artico只是一种类似皮革的面料，质地接近皮革。我们应该清楚地区分它。

(宝马7系梅里诺 )

达科塔/梅里诺:达科塔是宝马车型上常见的高端皮革面料。它的手感没有其他类型的皮革面料细腻，但特别注重防滑，触摸时有明显的颗粒感，而梅里诺面料比纳帕材质细腻，堪比奔驰的Designo面料，目前主要用于 车型7系。

(路虎揽胜苯胺皮革)

苯胺和半苯胺皮革:苯胺皮革是最 的皮革面料类型，以苯胺为染料， 皮革的天然质感和触感，瑕疵难以掩饰，所以原料必须是零残疾的动物皮革。半苯胺革是用有少量瑕疵的皮革制成，用少量其他染料覆盖皮革上的瑕疵，所以比苯胺革略低。

看完今天的文章，大家一定对汽车座椅面料的材质有了一定的了解。虽然各种材质的面料各有利弊，随着越来越多的车型使用“ 座椅”，但还是要知道如何区分这些“ 座椅”是 还是仿皮，这样才能心中有数，避免和别人聊天时出现不必要的尴尬！

汽贸城和4s店买车有什么区别

正常情况下，消费者买车会选择去4S店买车，但目前国内汽车市场除了4S店，也有汽车贸易店。汽车贸易店和4S店买车有什么区别？今天就来说说这个问题。

在目前的汽车销售模式下，汽贸店的车源只有自己品牌的4S店可以从代工提到新车，这也是各 的官方销售渠道。汽车贸易商店没有资格直接从原始设备制造商那里获得车辆。汽贸店的源头在哪里？

通常情况下，4S商店只能销售一个品牌的车型，而汽车贸易商店对品牌没有限制。一家汽贸店往往同时销售多个品牌的车型，其进入渠道其实是各种4S店。众所周知，每一家4S商店都会承担很高的销售任务。在完成销售任务的基础上，厂家会给予相应的奖励和返利，但如果你不能完成销售任务，厂家会扣除这些奖励。因此，如果4S不能完成任务，它将把这些车辆卖给汽车贸易商店，以完成制造商设定的销售任务，而不赔钱。

汽车贸易店和4S购车有什么区别？消费者在4S店买车和在汽贸店买车有什么区别？其实严格来说是没有区别的。如果你在4S的商店买了一辆车，4S的商店需要盈利。如果在汽贸店买车，汽贸店也需要盈利。因此，他们会对车辆的成本价进行一些适当的提价。然而，许多消费者会觉得在汽车贸易商店买车比在4S商店便宜。这主要是因为汽车贸易商店的成本通常比4S商店低，所以他们可以比4S商店提供更多的折扣。

但这并不是汽贸店和4S店的本质区别，因为购车的价格其实取决于消费者自身的议价能力。汽贸店和4S店的真正区别在于，4S店通常是和新车保险或者牌照服务费一起卖，而汽贸店在这方面并没有那么“严格”。只要能谈得来，就可以以相对合适的价格直接买裸车。

此外，汽车贸易商店不能像4S商店那样保证你的新车，但你不必担心你的车会失去保修。事实上，在4S店或汽车贸易店购买的新车可以在该品牌遍布全国的主要4S商店中得到保证。然而，与4S店相比，汽车贸易店本身并不提供这些服务。

另外，汽贸店和4S店几乎没有区别。

汽车座椅 的就比织物的好吗 @2019

好了，今天关于原车的织物座椅换真皮只能破坏才能取下来吗就到这里了。希望大家对原车的织物座椅换真皮只能破坏才能取下来吗有更深入的了解，同时也希望这个话题原车的织物座椅换真皮只能破坏才能取下来吗的解答可以帮助到大家。