北京现代汽车销量_北京现代汽车销量排行榜

北京现代汽车销量_北京现代汽车销量排行榜

在当今这个日新月异的时代，北京现代汽车销量也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于北京现代汽车销量的今日更新，以期为大家带来新的启示。

文章目录列表:

1.北京现代是哪个_的

2.北京现代怎么样

3.你真的了解吗？_全的汽车轮胎知识

4.活久见的销量数据公布，向东平在北京现代稳了？

5.2021北京汽车销量_是那个企业

6.车销量排行榜2022

北京现代是哪个_的

现代是韩国的车，公司总部在韩国首尔。

现代汽车公司是现代汽车集团的核心企业。2020年现代汽车集团销量排名_第四位，共售出车辆652万台。2020年度《财富》_五百强车辆与零部件行业现代汽车排名第十位。2020年北京现代完成乘用车销量50万台，自2017年以来销量连年下降。2019年现代销量排名_汽车品牌第六位。

2019年现代汽车销量约442万台（不含起亚品牌），旗下乘用车品牌包括核心品牌现代（Hyundai）和豪华品牌捷恩斯（Genesis）。2019年现代自动车株式会社与北京汽车投资有限公司合资成立的北京现代完成汽车销量70万台，位列国内乘用车厂商第十二名。现代汽车成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑义宣。

现代汽车简介

2010年10月21日，现代汽车与中国四川_的商用车企业——四川南骏汽车集团公司（简称南骏汽车）在成都签署了合作协议。此举表明现代汽车正式进军__的商用车市场中国。通过签署合作协议，现代汽车与南骏汽车今后将在卡车、巴士、发动机生产、研发、服务等一整套商用车方面优势互补，进行多角度、多元化的深入合作。

现代汽车作为中国进入世贸后_个合资项目，十年来已经成为中国市场增长_快的跨国车企，大的销量并没有让现代汽车放弃多元化的营销之路。现代起亚汽车通过在中国开展更多的文化交流活动，增进中国消费者对现代汽车和韩国文化的进一步了解。现代汽车集团将在中国设立汽车技术研发所，这也是现代继美国、日本、德国和印度后，在海外技术研发所。

北京现代怎么样

就现代汽车和大众汽车而言，这两个品牌都位列全球五大车企。这两家汽车公司已经在_上竞争了几十年，他们彼此非常了解。甚至有人说，在车辆研发过程中，大众和现代互相模仿，把自己竞争的车拆解分析，然后重新开发相关技术为己所用。这是现在汽车发展的固有套路。也正是这种发展模式，使得现代汽车的整体性能与大众相差不大。其实就现代车的质量稳定性而言，现代车比大众车好。

大众汽车的“黑点”和销量

大众这几年黑幕很多，消费者怨声载道。我来给大家详细介绍一下大众这几年都做了些什么。1.大众的动力换挡失灵，异响，顿挫。干动力换挡已经被公众所诟病。2.大众EA888系列2.0T发动机存在烧机油现象，车主难以接受。每次加油前检查机油量，加满汽油；3.大众在美国出了个排放造假的丑事故，是不是有点坑？4.速腾断轴事故严重影响车主安全驾驶；5.经过中国保险研究院的测试，其安全碰撞性能难以达标，改变了大家对大众汽车安全性的整体看法。

大众的上述行为也让车主们不满。即便如此，大众在华销量一直不错，年销量仍能达到300万辆。如果加上奥迪、斯柯达、捷达等品牌，年销量适当达到400万辆。仔细想想，就是大众也可以这么顽强。如果换成其他汽车品牌，比如韩系车、法系车，估计早就退出中国市场了。

现代汽车的“黑点”和销量

再来说说现代汽车。不完全干净。近年来，现代汽车的问题如下:1。现代途胜的1.6L涡轮增压发动机出现机油稀释事故，同期出现的还有本田CRV、长安CS75等车型；2.现代菲斯塔的碰撞测试中，a柱断裂。相比之下，韩系车的故障率是不是比大众轻很多？但是现代汽车的_能力真的很差。一旦有一点点问题，必然会被网络放大。大家一致对现代汽车表示怀疑，但众所周知，与大众相比，现代汽车的质量和稳定性要好得多。

2016年，现代汽车在华销量达到顶峰，年销量突破100万辆，但在随后的5年里，现代汽车销量连年下滑。这种现象是中国的特例。毕竟现代汽车在北美、南美、俄罗斯、印度等车市的销量远高于大众。根据我们的研究结果，如果去掉中国汽车市场的份额，现代汽车的全球销量比大众汽车好。

现代汽车为何比大众质量稳定？

就我个人而言，与大众相比，现代在产品布局上有很多优势。主要原因是现代的技术种类繁多，备选方案多。比如车辆的变速器，大众只有DSG可以自由搭配，而现代汽车有6AT、8AT、CVT、DCT变速器，可以根据市场需求随意搭配；就车辆发动机而言，大众主要以1.4T和2.0T发动机为主，现代有1.4T、1.5T、1.6T和2.0T发动机，现代的1.4T和1.6T发动机是_发动机，在全球都获得了“沃德十佳发动机”的荣誉。

此外，现代汽车近年来还开发了氢燃料电池技术、混合动力和纯电动技术。其中在氢燃料电池领域的技术储备居__，混合动力和纯电动汽车销量也居_前5。说明现代汽车在新技术领域会有更高的话语权，现代在产品竞争力上比大众强很多。

通过现代和大众的对比可以发现，销量不代表质量，销量不代表能力。在产品质量稳定性和新技术开发能力方面，现代并不像大众那么差。

百万购车补贴

你真的了解吗？_全的汽车轮胎知识

你真的了解吗？_全的汽车轮胎知识

自人类从原始社会进入文明社会之后，衣着就变得越来越重要，鞋更是如此。古时候称之为履，屐或靴，现在统称为鞋。那么随着时代的发展，鞋的种类也越来越多，皮鞋，运动鞋，女士的高跟鞋都有着不同的作用。今天我们就重点聊一下每一款鞋的特点，不过不是人们穿的鞋，而是汽车的鞋--轮胎。

众所周知，轮胎在汽车的所有零配件中担负着重要的角色，市场上的轮胎品牌也是五花八门，今天我们就重点介绍以下几款极具代表性的轮胎品牌。以下顺序与排名无关。

_:米其林

米其林公司是由爱德华-米其林和其兄弟安德鲁-米其林（简称米其林兄弟）在18_创立，公司地址位于法国的克莱蒙弗朗。在创立100多年的时间里，米其林轮胎在全球170多个_里建立销售网络，旗下的轮胎产品以静音舒适而_另外米其林轮胎的胎面相比于其他轮胎是比较软的，这就使车辆在行驶在颠簸路面时不会有强烈的震动，正是因为这样也使得米其林的耐磨性较差，寿命短目前市场上主销的轮胎型号有：韧悦，博悦和皓悦。而轮胎也只是米其林公司业务的一部分，旗下的米其林指南和米其林餐厅也是声名显赫。

NO.2：固特异

固特异全称美国固特异轮胎橡胶公司，创建于1898年，至今也有100多年历史，总部设立于美国俄亥俄州的阿克隆市，创始人弗兰克希柏林兄弟为纪念1839年发明“硫化”的查尔斯-固特异先生而取名固特异，作为__的轮胎制造商之一，固特异轮胎_优点就是耐磨，使用寿命长，而噪音大的缺点也十分显著，与米其林正好呈现两极化的特性，正所谓“鱼和熊掌不可兼得”。

NO.3：马牌轮胎

马牌轮胎隶属于德国汉诺威市的德国大陆集团，公司始建于1871年，是欧洲_的汽车配件供应商，旗下有轮胎，制动系统以及车身稳定系统等业务，而马牌也是因大陆集团的骏马标志而得名。作为全球第四大轮胎制造商，马牌轮胎以超强的可靠性和低噪音（噪音甚至低于米其林）而得到了众多高端汽车品牌的青睐，奥迪A8，宝马750，保时捷卡宴基本上采用的都是马牌，另外马牌_的排水性能使车辆在湿滑路面依旧能保持很高的制动性能和稳定性。其主要缺陷和米其林一样耐磨性较差，抓地力也很一般，不过这也是主打舒适性轮胎的共同问题。

NO.4：邓禄普

隶属于日本住友财团的邓禄普轮胎原为英国邓禄普公司创立于日本，在1985年被日本住友收购。目前由75%的股权掌握在美国固特异轮胎，另外25%则属于日本住友。其品牌是邓禄普-约翰-博伊德在1888年创立。邓禄普轮胎普遍偏运动操控性好且使用寿命长，但也有一个主要缺点那就是胎噪偏大。

NO.5：倍耐力

创立于1872年的意大利倍耐力公司在全_轮胎行业中一直享有盛名，同时也是全球第五大轮胎制造商，在过去的100多年里，倍耐力在全球160多个_中建立10000多家销售网点。目前倍耐力轮胎是全球公认的抓地力_强的，兰博基尼，玛莎拉蒂，法拉利等高性能跑车全部采用倍耐力轮胎，这也是倍耐力成了高性能的代名词，但是胎噪一直是倍耐力的致命缺陷，甚至已经超出了人们所能接受的范围，所以一般的家用车很少使用倍耐力。

NO.6：普利司通

与邓禄普一样，普利司通也是来自于日本的轮胎品牌，隶属于日本普利司通株式会社，是以上所有品牌中诞生_晚的，是石桥正二郎于1931年3月创立于日本福冈县久留米市，虽然起步较晚，但是发展迅速，从击败法拉利称为F1_的_供应商到与邓禄普和横滨轮胎的挑战中取得日本_比赛的头名，普利司通时刻都在展示着自己_的技术和进取精神，目前普利司通已在全球24个_建立生产基地，销量更是占据着_总销量的1/4。

NO.7：固铂轮胎

有着近百年历史的固铂轮胎隶属于美国固铂轮胎橡胶公司，是北美第二大轮胎制造企业。由约翰-舍费尔和克劳德-哈特兄弟在1920年创立，公司总部位于美国的俄亥俄州阿克隆市，目前已在全球13个_建立60个生产基地，旗下主要以生产越野胎为主，正所谓“无固铂，不越野”。另外固铂轮胎在耐磨和静音方面做到了很好的均衡，性价比很高，所以大多使用在一些主打经济型的车上

NO.8：韩泰轮胎

成立于1941年的韩泰轮胎是韩国_家轮胎制造企业，虽然相比与以上品牌很年轻，但是韩泰轮胎正如韩系车一样发展迅速，目前产品遍及全球180个_。从1996年进入中国市场以来，先后与大众，北京现代等车企进行配套。旗下的缺气保用轮胎已广泛用于宝马1系.3系.5系和奔驰C级.E级.S级等车型上。环保舒适，耐磨一直是韩泰轮胎的一大特点，定价方面也是偏经济型，所以整体性价比很高，但是由于胎面较硬，韧性不足，所以行驶里程过长的话容易出现鼓包甚至爆胎，不过一条新的韩泰轮胎是_不会出现这种情况的。

活久见的销量数据公布，向东平在北京现代稳了？

真是活久见。

今年几乎都没有公布过官方销量的北京现代，终于在10月份难得破了次例。

日前，北京现代发布消息称，今年10月，公司累计终端销量4.8万辆，实现今年_好单月成绩，环比增长15.3%。尤其是10月份刚刚上市的第七代?伊兰特，上市当天即收获近千张订单。截止10月底，第七代伊兰特销量达到11037辆，且每日订单量仍在稳步增长。

难怪网友戏言，真是萧敷艾荣，不好时闭口不言，好一点就巴不得全_都知道。

有点粗鄙，但似乎也很贴切。

众所周知，北京现代_近几年的日子很不好过，无论是产品销量，还是品牌形象，都已是滑落谷底。自进入2020年以来，这家韩系品牌的生存环境更加艰难，甚至很少发布过月度销量数据，以至于消费者只能从乘联会的榜单中去寻找它的相关数据。

此次公开发布销量，显然是因为北京现代在10月份的表现令官方感到满意。但在将近两年的低谷之后，北京现代是否能够凭借伊兰特的热卖步入上升通道，目前还是一个未知数。

数据显示，北京现代前10个月累计销量为39.84万辆，距离75万辆的目标差的不是一星半点，今年完成目标已经无望。

但即使如此，北京现代希望第七代伊兰特是一个好的开端。

北京现代副总经理樊京涛在接受媒体采访时表示，“第七代伊兰特是走量的车型，确实我们销售内部给自己定的目标是非常高的，但是我们需要一步一步走，先实现了_个目标，再向着第二个目标前进。该款产品从目前来看，保守地说，上市后每天保持在300多辆的订单没问题，这样实现12月份销量破万，至于明年一个月卖两万至三万辆，那是明年的目标。”

会不会如北京现代所望，不得而知，但参考北京现代另一款重磅产品第十代索纳塔，或许可窥见一些端倪。

在第十代索纳塔上市时，就迅速在十天内获得近3千的订单销量，当时的北京现代也是信心满满，认为这款集北京现代技术之大成的新车会改变消费者对于北京现代的固有印象，从而让北京现代的销量上取得突破性进展。

但事不遂人愿，在过去3个月里，第十代索纳塔单月销量一直维持在“稳定”的3千辆左右，这给北京现代的逆袭之战带来当头一棒。

想来，这很让现代汽车集团（中国）副总裁、北京现代副总经理、销售本部长的向东平很受伤。

要知道，在向东平眼中，第十代索纳塔无疑是北京现代今年_为重磅的一款新产品，并致力于成为一个"变革者"，重新定义B级车市场格局。

“第十代索纳塔不是单纯的全新换代，它是现代汽车_新的技术实力的集中展现，也是北京现代面向中国市场重回主流的强力助推。我们将在第十代索纳塔上尝试更多的营销方式，大胆求变。”

现在，已经失败。

关于第十代索纳塔失利的原因，众说纷纭，有产品质量不佳、有品牌基础落后、有差别对待态度等等，但无论如何，第十代索纳塔让向东平的豪言壮语已成空谈。

那么，第七代伊兰特会不会步入第十代索纳塔后尘呢？

业内认为，第七代伊兰特其实并没有摆脱北京现代“以价换量”的模式，并获得了短暂的销量暴涨。然而，性价比是一把“双刃剑”，虽然令第七代伊兰特销量得到短暂的回升，同时也令北京现代品牌形象受到了一定损害，使得北京现代烙下了个"低端合资"的标签”。

伊兰特刚进入中国的时候，整个汽车市场处于成长期，但时移世易，如今汽车市场已由增量市场变为存量市场，竞争愈发激烈。当下，第七代伊兰特拿什么和日产轩逸、大众朗逸以及丰田卡罗拉等竞品车型竞争？

如果第七代伊兰特不能持续保持过万销量，那北京现代的处境会更加困难，也彻底证明北京现代的技术之路已经锁死。

_表示：“其实北京现代的自身产品已经与时代脱节，没有跟上时代发展，比如说车联网、自动驾驶等科技软实力方面，不适合新生代消费者的口味，其次是自主品牌的崛起，以吉利、长城为代表的自主汽车品牌不断上攻，以及日系、德系合资品牌的碾压，以丰田、本田、大众为代表的日系、德系车近些年不断发力，增速很猛等原因造成北京现代现在发展吃力”。

没办法，积重难返的北京现代只能继续在这个泥潭里继续挣扎。

于向东平而言，第十代索纳塔和第七代伊兰特是其手中的两把利剑，而第七代伊兰特的漂亮销量，或许会让向东平短暂缓一口气，但客观来说向东平承担的不单是销售任务，还包括品牌的提升和稳定市场份额。如果一款车第十代索纳塔不足以证明他的实力，那么新上市的第七代伊兰特，北京现代销量走势若出现好转，他便是功臣；若未能实现逆转，便由这位"救火队长"来"背锅"。

同时，根据韩方对北京现代的预期，如果销量再无起色，这一职业经理人对北京现代来讲意义不大。或许在不久的将来，北京现代又会迎来新的副总经理，毕竟曾经6年换过6位总经理，一年换一个副总，并不奇怪。

没有北汽系合资公司任职背景的向东平，之于北京现代而言只是“_教练”的职责，其能否帮助北京现代重回正轨，才是决定其能否稳居现职的关键因素。（采写?|汽车有智慧?水淼）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021北京汽车销量_是那个企业

2021北京汽车销量_是北汽集团。2021年9月全国销量为1717189台，其中北京市销量为51170台，在全国汽车销量占比为2.98%，在全国所有城市销量排名中位列。

北京市汽车总销量为51170辆，同比下降16.96%，环比增长0.11%。1-9月份，北京市总销量为435882辆，同比增长20.42%。在_近1年中，北京市销量在2021年06月达到_，销量为56708辆。9月北京市汽车销量在全国占比2.98%。

历史背景：

自1958年北京汽车制造厂生产出_辆自主研发汽车——“井冈山”牌轿车以来，北汽集团先后自主研制生产了中国_代轻型越野车BJ212和_代轻型载货车BJ130，建立了中国汽车工业_家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司。

中国加入WTO以后_家整车制造合资企业——北京现代汽车有限公司，以及全面深化战略合资合作的典范——北京奔驰汽车有限公司，在对外开放、转换机制、吸收外资、引进技术和运用社会资本方面走在全国行业前列，为中国汽车工业发展做出了积极贡献。

车销量排行榜2022

12月汽车销量排行榜2022：1、比亚迪股份。2、广汽集团。3、本田中国。4、奇瑞集团。5、广汽丰田。6、日产中国。7、广汽本田。8、广汽乘用车。9、北京现代。10、广汽埃安。

1、比亚迪股份

12月销量：235197辆

比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。

2、广汽集团

12月销量：206001辆

广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示，2022年12月广汽集团整车销量206001辆，与上年同期的233671辆相比，同比下降11.84%。

3、本田中国

12月销量：138512辆（终端销量）

日前本田中国官方公布的_新销量数据显示，2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端销量70370辆，东风本田终端销量68142辆。

4、奇瑞集团

12月销量：105483辆

据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示，2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆，与上年同期的112015辆相比，减少5.8%。

5、广汽丰田

12月销量：74192辆

日前，广汽集团公布了_新产销快报。快报显示，2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆（零售销量达到100242辆），与上年同期的98523辆相比，同比下跌24.70%。

6、日产中国

12月销量：70482辆

据日产中国日前公布的_新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌41.7%，环比11月增长46.9%。

7、广汽本田

12月销量：58393辆

据广汽集团日前公布的销量数据显示，2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆，与上年同期的78402辆相比，同比下降25.52%。

8、广汽乘用车

12月销量：37982辆

广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长18.14%。

9、北京现代

12月销量：36000辆

北京现代近日公布了_新销量数据。数据显示，2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆，销量再创年内新高。

10、广汽埃安

12月销量：30007辆

埃安汽车官方1月1日公布的_新销量数据显示，2022年12月广汽埃安新车销量30007辆，同比增长107%。

购车网6月份suv销售排行榜(10月SUV汽车销量排行榜2021)

2021年10月SUV销量排行榜出炉：1.

_名哈弗H6，_回归，_王就是_王，实力不用怀疑。2.比亚迪宋销量22915辆，排名

第二，以后会是H6的一个强敌。3.长安10月表现好，CS75、CS55销量都过两万，拿下了第三第四名。自主品牌真的是硬气了，前四名全是自主品牌。

日前，汽车门网发布了2021上半年SUV投诉指数数据。

今年上半年，SUV的整体投诉指数达到了19652.55，比去年同期小幅下降了6.3%。

投诉指数TOP10榜单中，多款车型的投诉指数都出现了大幅上涨。

值得一提的是，发动机和变速箱两大核心部件成为TOP10榜单中的主要投诉问题。

_名：大众探岳投诉指数：1718.55

典型问题：发动机油耗高/排气故障、大灯亮度不足

投诉点评：大众探岳排在了今年上半年SUV投诉指数榜首，比去年同期上涨了167.25%。

2021款车型加装的颗粒捕捉器阻塞引发的发动机油耗高和排气故障成了探岳被投诉_多的问题，不过近期问题有所缓解。

与此同时，探岳一直存在的大灯亮度不足也遭到了不少车主的投诉，问题仍主要集中于2021款车型。

第二名：大众途观L投诉指数：958.5

典型问题：发动机油耗高/排气故障、变速箱机电单元故障

投诉点评：今年上半年，途观L的投诉指数同比也大幅上涨了一倍多。

与探岳一样，因颗粒捕捉器引发的发动机油耗高和排气故障也成为途观L的主要槽点，问题多发于2021款和2021款330TSI车型。

另外，一直“缠身”的变速箱机电单元故障是途观L另一大投诉对象，问题多见于2017款车型。

第三名：本田CR-V投诉指数：431.45

典型问题：发动机机油增多/乳化、悬架吃胎偏磨

投诉点评：发动机机油增多/乳化仍然是本田CR-V的主要问题，投诉比重接近三成。

机油增多问题车型依然以1.5T车型为主，但2021款车型的比重超过了三成。

与此同时，本田CR-V的悬架吃胎偏磨问题也是主要的“症结”。

2017款和2021款车型问题_严重。

第四名：奇瑞瑞虎8投诉指数：402.9

典型问题：变速箱顿挫异响、发动机抖动故障灯亮

投诉点评：今年上半年，奇瑞瑞虎8的变速箱顿挫异响和发动机抖动故障灯亮两大问题再次遭到了众多车主的投诉。

据悉，发动机抖动为缺缸失火所致，该问题在1.6T发动机上比较普遍。

变速箱顿挫异响的“祸首”来自瑞虎8的双离合变速箱。

第五名：丰田RAV4荣放投诉指数：367.1

典型问题：发动机机油增多/乳化、半轴渗油

投诉点评：丰田RAV4荣放排在了半年榜的

第五位，投诉指数与去年同期持平。

从问题表现来看，发动机机油增多/乳化仍然是RAV4荣放的主要问题，问题车型依然以2021款2.5混动车型为主。

同时，车辆的半轴球笼套渗油也遭到了大面积投诉。

问题车型主要以出保多时的老车型为主，车主只能自费更换部件。

第六名：传祺GS4投诉指数：354.2

典型问题：变速箱顿挫异响、发动机漏油

投诉点评：传祺GS4的投诉指数基本与去年持平，但3月份突然大幅增加的发动机抖动/漏油和变速箱顿挫异响投诉进一步推高了传祺GS4的排名。

从车主反馈来看，传祺GS4的发动机和变速箱问题多以老车型为主。

发动机缺缸、密封不严成了发动机问题的根源所在，变速箱顿挫异响问题主要出现在

_代传祺GS4的双离合变速箱。

第七名：哈弗H6投诉指数：285.3

典型问题：变速箱顿挫异响、电瓶亏电

投诉点评：哈弗H6今年上半年的投诉指数比去年同期上涨了近两成。

但被投诉的问题仍然是故障_发的变速箱顿挫抖动、无法换挡和电瓶亏电问题。

其中，变速箱问题较多，顿挫、抖动和无法换挡都是问题表现。

与此同时，电瓶亏电导致车辆无法启动仍然遭到了很多投诉，新老车型都有涉及。

第八名：捷途X70PLUS投诉指数：273.4

典型问题：实车配置与官宣不符、大灯亮度不足

投诉点评：今年5月，捷途X70PLUS突然遭到了众多车主的集中投诉，这也直接让其入围半年投诉指数榜单的TOP10。

从投诉反馈来看，实车配置与官宣不符成了“罪魁祸首”。

提车后发现实车并无官宣配置，车主们纷纷投诉以表达不满。

除此之外，捷途X70PLUS的大灯因无法聚光导致照射距离不足也遭到了众多车主的投诉。

第九名：吉利缤越投诉指数：258.3

典型问题：车机故障、车机升级承诺不兑现

投诉点评：吉利缤越是今年上半年SUV投诉榜单中_一个投诉指数下降的车型。

从投诉反馈来看，吉利宾越被集中反馈的问题较多。

其中，一直存在的车机故障以及车机升级圣诺不兑现问题是被投诉_多的两个问题，问题集中存在于2021款车型。

此外，缤越的发动机故障灯亮、转向和刹车抖动也遭到了部分车主的集中投诉，问题车型仍然以2021款为主。

第十名：奔驰GLB投诉指数：235.55

典型问题：减配碳罐电磁阀阻尼器

投诉点评：奔驰GLB是_一款入围TOP10榜单的豪华SUV，也是TOP10榜单中投诉指数同比增幅_的车型。

惊人的数据背后，减配碳罐电磁阀阻尼器成了“罪魁祸首”。

从投诉反馈来看，由减配碳罐电磁阀阻尼器引发的发动机噪音大、发动机异响、疑似设计缺陷等投诉的合计占比达到了75%。

然而时至今日，奔驰方面也未予以回应。

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北京有什么好喝的特色饮品店值得推荐？

北京作为中国的首都，拥有丰富的历史和文化遗产，同时也是一个现代化、国际化的城市。无论是追寻历史文化，还是感受现代化的活力，北京都是一个值得一游的城市，除此之外，北京还有许多好喝的饮品店，除了大家熟知的连锁饮品店，北京还有属于它_特色的饮品店以及中式茶饮店，下面就给大家推荐一些我喝过的那些值得推荐的北京本土特色饮品店。

地址：学清路18学院8号写字楼E门驹然空间一层

目前只有北京独有的茶饮店，装饰装修很有民国风，这种装修风格跟售卖的茶铺很搭，仿佛又回到了那个书信车马的年代。茶铺奶茶做起来很香远远地就能闻到茶香味，都是当天现作的。

推荐：隆记米酿奶茶、山谷黄杏清茶

「隆记米酿奶茶」不愧是销量_！味道真的很不错，而且很特别！我超喜欢酒酿，糯米含量适中，奶香酒香和茶香融合得非常好，非常清爽，因为米酿本身有甜度，所以不喜欢喝甜的点无糖和三分甜就够啦，一整杯喝完都不会觉得甜腻，推荐给所有没有尝试过的人~

「山谷黄杏清茶」店销top2，非常清爽，茶味很香！回味甘甜，解腻神器，非常清爽，适合夏天的北京，正常冰三分糖超级好喝！可以加爱玉，口感很搭~

地址：建国门外大街1号国贸商城北区地下二层3B215-216

环境很不错，这家茶饮店是以中式茶饮为基调，在原茶的基础上加各种口味，茶味和水果的味道混合的刚好，甜度也适中不腻人，非常清凉解渴，既保留了传统古朴的中国茶饮方式，也有比较能够迎合年轻人口味和年轻人视觉艺术的方式来推行茶文化，整个店里边布置非常的惬意。

推荐：冰摇荔枝乌龙茶、一颗青梅桂花弄

「冰摇荔枝乌龙茶」印象中荔枝的饮品都是齁甜的，这个入口像一股清流，淡淡的荔枝甜味，不但还原了茶叶原本的味道，还能喝出荔枝的淡甜，回味乌龙的甘苦， 杯底的冰块丛中有两颗去核荔枝，总体还是很清爽解渴，喝完还想再来一杯！！

「一颗青梅桂花弄」_口真的好喝哭了，甜度_少是半糖，不会太甜可以接受，里面有一大颗青梅漂浮着，所以是酸酸甜甜的口感，很清爽，茶底特别的清香就是略微的有点被青梅味盖了，桂花清香唇齿留香，是一款超适合夏天喝的清爽饮品！

地址：三里屯北街81号白楼庭院内一层西北角D109号（小鹏汽车展厅白楼内）

一家不错的老店了，在北京有很多分店，超级出名的椰子水品牌，好像杨幂还来过！估计这个品牌也是从这里研发起步，现在这个品牌也有不少连锁店了。

推荐：椰子三兄弟、椰子脆块

「椰子三兄弟」招牌！一杯可以喝到新鲜椰子水、椰子肉和椰子冻！味道特别不错又补充电解质又能解馋~超级清爽！确实比一般的椰子类饮料好喝，非常值得试一试！

「椰子脆块/脆片」椰子肉烤制成小脆块儿，还有脆片，香香甜甜焦焦脆脆，脆块吃起来更爽，脆片更香，天然的小零嘴儿，一颗一颗慢慢嚼，可以吃一下午。?

地址：望京西园二区京电底商综合楼1(1层008)室（张一元茶庄）

北京_茶庄张一元旗下的奶茶店！爱喝茶对茶品质有追求的千万别错过哦！在这里可以品尝到正宗的中式茶饮！环境非常好，有大厅还有包间，茶及茶具布置着茶座的周边，闹中取静，给人放松舒适的感觉，特别适合在此看书、办公和发呆~

特色推荐：北京茉莉、东方美人冷泡

「北京茉莉」以茉莉花茶为茶底，搭配橙汁以及蔓越莓干和奶泡，既保留了茉莉的浓郁，又用果干的香味加以点缀，橙子的口感与茶叶_融合，酸甜可口，清凉美味，炎炎夏日来一杯实在是过瘾哇！

「东方美人冷泡」冷萃乌龙茶，香气馥郁，适合细细品尝回味，茶味的浓郁久久在舌尖徘徊，真的十分享受！喜欢乌龙茶的朋友一定不要错过喔！

地址：景山前街故宫博物院

_后一个重磅推荐！来北京逛故宫的朋友一定不要错过这家开在故宫里面的糖水店，来上一碗来自故宫的下午茶，体验下小主们的生活。这里跟御花园就隔一面墙，等号的时候可以逛一下御花园的文创店。相较于其他景点，这家店的价格非常良心，几乎和外面甜品店的价格差不多，口味、卖相都相当不错，缺点是排队的人很多，各位小主一定要先进行预约。

推荐：馥郁杨梅妃子饮、红豆沙

「馥郁杨梅妃子饮」这个必点，本来只点了一碗，到取餐的时候加了一碗，果然是明智的，里面的杨梅和荔枝都很好吃，就是汤绝酸了点，喜欢吃酸和杨梅的朋友一定不要错过！！

「红豆沙」 超好喝！绵密的红豆沙，搭配软糯的莲子和小圆子，口感糯叽叽的，上面的干桂花又给红豆沙增添了清香的口感，甜而不腻，很清香好喝~

好了，关于“北京现代汽车销量”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“北京现代汽车销量”，并从我的解答中获得一些启示。