机滤对汽车_机滤汽车之家

机滤对汽车_机滤汽车之家

机滤对汽车的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于机滤对汽车的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

文章目录列表:

1.汽车保养作用“极大”？不换损害发动机！

2.汽车机滤作用是什么？

3.汽车保养，机滤和机油一样重要，您重视了吗？

汽车保养作用“极大”？不换损害发动机！

汽车保养机率作用“极其大”？不换损害发动机！

机滤的作用巨大

过滤进入润滑系统的油中的杂质，发动机运转一段时间后，会产生一些杂质，主要有两种杂质：一种是发动机部件在运转过程中磨损下来的金属屑，另一种是发动机运转过程中机油在高温下发生化学变化而产生的黑色淤泥状有机物，这些杂质，会混入机油中，与机油在润滑系统中游走。

必须更换机滤吗

更换机油时有必要更换滤清器？答案很肯定！必须一起改变！如果长时间不更换滤清器，滤清器会因积灰而堵塞，污染物会直接进入发动机，加剧零部件的磨损，如果只更换机油而不更换滤清器，旧滤清器中的污染物将再循环到新机油中，使机油更换变得毫无意义，虽然现在的汽车制造工艺很好，但并不意味着机械过滤器可以使用两次，相反，汽车对机油和机械过滤器的要求更高，说白了，如果你不换机油滤清器，你的机油就白换了。

行驶更换机油滤清器

经常使用的车辆应定期更换机油滤清器，发动机机油滤清器应每7500公里更换一次，在恶劣条件下，如在尘土飞扬的道路上行驶，每行驶5000公里就要更换一次车辆。

汽车机滤作用是什么？

汽车机滤作用是减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中杂物增多。机油机滤除了过滤外还要保证机油的品质，例如粘度、酸值、抗氧化剂的含量等，这些指标在长期高温运转环境下会发生劣化所以车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内。

汽车保养，机滤和机油一样重要，您重视了吗？

今天我们就来聊一聊最有可能被车主和各大汽修厂忽略的机滤保养。通常师傅在给我们爱车做保养的时候，在换机油的同时也会把机滤给换掉，机滤的作用就是过滤掉机油里面的杂质，比如说油泥或者金属碎屑等，要知道这些杂质如果顺着油流到发动机的各个角落，就会加剧发动机的磨损。

机滤和机油一样，它的品质也有好坏之分

很多车主朋友都知道影响机滤质量的最重要的影响因素就是滤纸，滤纸质量的好坏直接决定了机油过滤的效果，差的滤纸在使用过程中往往会出现三种情况：

1.?滤纸它没有办法把杂质过滤干净

2.?滤纸过滤的效率太低，机油很难通过滤纸进去

3.?滤纸承受不了高温和高压自己烂掉了

不管是哪种情况都会对发动机造成一定的伤害，所以现在好多高端车换机滤其实就是换的滤纸，而且价格不菲。

铁壳状的机滤

这种机滤绝对不是一个铁壳包着一个滤纸那么简单，这种机滤里面有个最重要的东西，就是旁通阀，它的作用就相当于给机滤开了个后门，让机油可以不通过滤纸直接穿过机滤，那机油如果不经过滤纸直接过去的话不就相当于没有过滤吗？所以旁通阀它只是一个应急的措施，在绝大多数情况下旁通阀是关闭的，只要当机滤被脏东西堵死了或者在发动机急需大量机油的情况下，机油才会通过旁通阀穿过去。往往质量不好的机滤，它的旁通阀做的都有问题，要么就是动不动就打开，那你的机油经常会在不经过过滤的情况下，就进入到发动机油道里面，要么就是打不开或者说压根就没有，该放机油过去的时候它不放，造成发动机润滑不够，简而言之，如果你的机滤早于你的机油寿终正寝，就算你用了10万公里一换的机油都毫无意义。

自己如何选择机滤

对于车主而言，其实自己没有太多的办法去辨别机滤的好坏，单看外观没有太多的意义，因为现在的制造技术已经非常牛了，只能建议大家去选择一些比较大的牌子比如曼牌、马勒、AC德科、博世、索菲玛等，这些厂家都是有实力给主机厂做代工的，所以品质往往有所保障，现在也有的机滤包装上已经写了它可使用的公里数，有心的车主在保养的时候自己可以去看一看。

总之如果你换了一缸可以跑1万公里的好机油，结果搭配了一个只能跑5000公里的机滤，浪费了好机油不说，你的发动机就会在5000公里之后因为机滤撑不住而加剧磨损，那还不如当初就换差一点的机油算了，所以大家在平时保养的时候也要关注下机滤的更换。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天关于“机滤对汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“机滤对汽车”，并从我的答案中找到一些灵感。