售57.68万起 三种动力的四门轿跑 2021款梅赛德斯-奔驰CLS上市

售57.68万起 三种动力的四门轿跑 2021款梅赛德斯-奔驰CLS上市

很高兴有机会参与这个售57.68万起 三种动力的四门轿跑 2021款梅赛德斯-奔驰CLS上市问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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售57.68万起 三种动力的四门轿跑 2021款梅赛德斯-奔驰CLS上市

2.售6.98万起 车型更加丰富 2021款比亚迪宋经典版车型配置解析

奔驰品牌推出了2021款梅赛德斯-?奔驰CLS四门轿跑车型，延续现款外观和内饰设计，配置进行微调，标配前245后275的19英寸铝合金轮毂、N a皮质包裹方向盘、换挡拨片、前座椅加热+电调、MBUX系统、前后驻车雷达和泊车影像等功能。

共4款车型，1.5T+48V微混系 款，2.0T两款，2.0T+48V微混一款，售价区间为57.68~78.38万元。根据车型套件和配置不同，车身长度为4988或5001mm，宽度为1890或1896mm，高度为1424或1430mm，轴距全系均为2939mm，定位于中大型轿跑车。

奔驰CLS采用引动风潮设计风格，动感的下倾顶曲线勾勒的引擎盖+运动的鲨鱼吻前脸+多边形镀铬闪钻格栅+几何光束LED大灯彰显优雅风采。

开创性的内饰设计自成一格，奢华而富有表现力，前面板用料考究，工艺 ，波浪式设计很动感时尚。双12.3英寸（31.2厘米）很有科技感。

12.3英寸全液晶仪表有经典科技风可选，较为美观大气。此外，还有“动感”和“前卫”两种设计风格可供选择，车辆信息展示较为生动。

12.3英寸中控大屏搭载了MBUX智能人机交互系统，可实现自然语言理解，带有倒车影像和智能泊车功能，360度全景影像画面比较清晰。

座椅观感和触感都较为出色，支持前排座椅电调、加热和记忆，造型立体动感，纹理设计很时尚。

无框式车门很有范儿，内饰板与中控台和座椅风格很搭，电调座椅按钮在车门上更加立体质感，13声道柏林之声音响保证声效感受。

受限于掀背式造型设计，全系仅配备了普通天窗。

中央控制台设计简约，怀挡设计更节约空间，饰板和皮纹装饰很上档次，整体大气优雅，前排中央扶手箱采用了对开方式，更方便使用。

后排乘坐空间属于可用的水平，后排中央扶手采用了折叠式杯架+可开合式储物格，舒适度和实用性不错。

后备箱空间比车外看起来要大许多，内部空间规整，地台不高，深度和宽度都很不错。后排座椅支持比例放倒，保证了空间功能拓展性。

搭载1.5T+48V、2.0T和2.0T+48V三种动力组合，可分别输出135kW/280N.m、190kW/370N.m和220kW/400N.m，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速为8.7S、6.4S和6.2S，具有经济、运动和手动三种模式。

前轮规格为245/40?R19,铝合金轮圈很有运动范儿，前通风刹车盘+大尺寸刹车卡钳组合，金属灰配色颇为低调。

除顶配为四驱外，其他车型均为后驱，因此后轮规格更高，为275/35?R19,轮圈造型运动，后刹车也为通风盘式，主动刹车系统全系标配。

采用了前四连杆+后多连杆独立悬架，四驱车型为多片式离合器式中央差速器，底盘带有完备的下护板，双边双出真排气也符合车型定位。

奔驰CLS系列在加热1.5T车型后，入门售价进一步降低，在外观设计、轮毂尺寸和内部配置等方面与2.0T车型差异不大，增加了受众群体。2.0T车型动力还是比较给力的，增加了48V微混和四驱系统后，加速成绩提升了0.2S。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售6.98万起 车型更加丰富 2021款比亚迪宋经典版车型配置解析

连续7年年度SUV销冠，累计86个月月度SUV销冠，全球300万销量，这是哈弗H6背后的数字，上市9年，H6已经成为了哈弗的一张名片，可以说，这款车是哈弗品牌的基石。

第三代哈弗H6正式上市了，根据4个款型配置分成Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，售价区间11.59万~13.49万元。先期上市的是1.5T加7速湿式双离合器的版本，之后会上2.0T，以及插电混动版。

?这台车我们前不久刚刚试驾过，关于试驾的详细感受，大家可以搜索查阅。

目光所及之处都可称之为全新，但与前两代H6最核心的不同是，该车采用了长城全新的柠檬 ，未来几年内，长城的很多新车都将基于这个 打造，H6之后，下一个就该是哈弗大狗了，很快了，预计9月初预售，9月底的时候公布正式价。

?还是说回H6。既然价格和配置信息都有了，那我们不妨针对这部分内容帮大家简单梳理下这次新上的H6。哪个配置的版本性价比更合适？

款型配置差异

老规矩，先从入门版说，1.5T?Plus，售价11.59万元。电子手刹、自动驻车、方向盘拨片换挡、矩阵LED大灯、225/60?18寸轮胎规格、无钥匙进入、12.3寸触控屏+10.25寸仪表（支持三指飞屏）、织物座椅（主驾6向手动+副驾4向手动）、6气囊及智能互联系统（远程控制、 、智能家居等）。由此可见，这次入门的H6配置已相当丰富，关键这些配置都是放在了时下潮流取向上，比如大屏和智能互联。

往上一个配置是Pro，12.29万元，贵了7000元，增加了前雾灯(LED)、雾灯转向辅助照明、贴顶行李架、全景天窗、远程座椅加热、皮革座椅、主驾6向电调座椅、360°全景影像、透明车底等主要配置，从性价比的角度来说，Pro是整个车系里的重点关注版本。

Pro往上就是12.89万元的Max版，配置的主要区别是增加了很多辅助驾驶系统，比如带停走功能的ACC自适应巡航、前碰撞预警、车道保持及居中、自动刹车（可识别车辆、行人和十字路口）、盲区探测+变道辅助、开门预警、倒车侧向警告等，此外还增加了四门一键升降+防夹、外后视镜加热及锁车自动折叠、4高音+4低音扬声器+DTS音响等。

顶配是Supreme版，13.49万元。轮胎规格升级到225/55?19寸、电动后尾门、智能蓝牙钥匙、流体粒子发光皮纹、副驾座椅4向电调、外后视镜照地灯、空气质量监测、负离子空气净化器、前雷达、全自动泊车、循迹倒车、行车记录仪等，虽然配置很全而且不乏循迹倒车这样的高大上装备，但这个价格想必不会成为主销款。

总结概述

H6为什么销量大？一是因为车型诞生早，二是性价比，关键是对这个价位下终端消费市场的捕捉。所以综合来看，第三代的H6主销款也应该是11.59万元的Plus版和12.29万元的Pro版。这次除了公布正式价格外，长城汽车还推出了一些购车政策，具体我们就不展开了，放张图，大家更一目了然。

新的 下，内外模样变了，空间大了，配置多了，动力系统升级优化了，新一代的H6还会成为国内SUV的销冠吗？各位怎么看？欢迎留下你的观点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轴距2米83，提供6/7座，思皓X8 PLUS怎么选？

比亚迪宋系列车型是品牌销量支柱之一，宋经典版定位更加入门，性价比也比较高。近期，比亚迪又推出了2021款比亚迪宋经典版，车型更加丰富了。

共推出4款车型，两款手动挡车型，两款自动挡车型，售价区间6.98~9.38万元。2021款比亚迪宋经典版长宽高：4600*1830*1700mm，轴距2660mm，定位于紧凑型SUV。

比亚迪宋经典版采用了龙颜设计风格，大尺寸中网采用了横条状格栅，前大灯设计是点睛之笔，X型前脸比较运动。

内饰以黑色为主，层次感很强，做工也不赖，采用了平底运动方向盘设计，中控悬浮大屏很有科技感，大面积钢琴漆面很显档次感。

采用了传统的5英寸彩色液晶+机械组合仪表，主要内容显示清晰，车速标识略偏小，功能比较完善。

10.1英寸中控大屏具有导航、路况信息、多媒体和倒车影像功能，还支持蓝牙、原厂手机互联和车联网功能。

中央控制台配备了贯通式多功能双杯架，中央扶手箱内部空间规整，二者均采用了防滑设计，细节还是用心了。

除最低配外，均配备了电动天窗，功能完善，改善用车体验。

全系均配备了仿皮座椅，采用了黑色面料和白色缝线，造型立体，观感不赖，高配车型还带有主驾电调座椅。

后排乘坐空间比较充裕，中央地台不高，坐垫长度适中，坐姿还算比较舒适，中高配车型配备了后排中央扶手+杯架。

中高配车型还配备了后排空调出风口，配备了镀铬饰条，并集成了小储物格和USB电源接口。

后备箱空间真心比较大，尤其是后排座椅比例放倒后，形成了实用性很高的平面。

搭载了1.5T四缸汽油直喷涡轮增压发动机，可输出118kW/245N.m，匹配6速手动和6速湿式双离合变速箱，全铝合金设计，可加注92号汽油。

采用了225/65?R17规格的轮毂，65扁平比更加抗造， 灰色铝合金轮圈也更加有质感，225mm宽度保证抓地力，前轮采用了通风盘式刹车。

采用了前麦弗逊+后多连杆悬架结构，排气并没有布置在中央通道内，为双边共双出真隐藏式排气设计，连杆和摆臂均比较粗壮。

中国品牌在快速进步的路上，新车型层出不穷，老车型继续发挥余热是个非常明智的选择，因为其推出时间并不长，整体架构还算比较先进，但售价却实惠了很多，宋经典版在老款基础上，车型更加丰富，出现了些高级配置，增加了多样性和竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近有打算在10万-15万区间内选择一款三排座SUV的朋友们注意了，又有一款新品上市，它就是来自江淮汽车的思皓X8 PLUS。提到思皓X8相信大家并不陌生，而此次推出的“PLUS”款在原有基础上进一步升级，新车价格区间为9.98万-13.98万。本文我们聊聊思皓X8 PLUS怎么选？

配置分析：

这次江淮汽车为思皓X8 PLUS推出了五款配置，动力均为1.5T，但入门版匹配了一台6速手动变速箱，这在目前新车配置中并不多见。特别适合那些喜欢手动挡但对配置无欲无求的消费者。1.5T 6MT 智行版，售价9.98万，标准配置包含：6座或7座可选、6速手动变速器、18英寸轮毂、主副双安全气囊、车身稳定控制系统、胎压监测、后泊车雷达、全景天窗、塑料多功能方向盘、12.3英寸中控触摸屏、4扬声器音响、LED前大灯组、手动空调、后排出风口等。

1.5T 7DCT 智家版，售价11.38万元，相比较6MT 智行版贵了1.4万元，增加配置包含：7速湿式双离合、19英寸轮毂、倒车影像、定速巡航、自动驻车、主驾无钥匙进入、一键启动、远程启动、皮质多功能方向盘、12.3英寸全液晶数字仪表、主驾电调座椅、车联网车机、语音识别、6扬声器音响、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠等。

1.5T 7DCT 智享版，售价11.98万元，相比较7DCT 智家版贵了6000元，增加配置包含：前泊车雷达、360度全景影像、电动尾门、内置行车记录仪、自动空调、后排独立空调控制等。

1.5T 7DCT 智旅版，售价13.28万元，相比较7DCT 智享版贵了1.3万元，增加配置包含：侧安全气囊、车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、前排手机无线充电、12扬声器音响、负离子发生器等。

1.5T 7DCT 智尚版，售价13.98万元，相比较7DCT 智旅版贵了7000元，增加配置包含：前后排贯穿安全气帘、第二排安全带未系提醒、并线辅助、开门预警、倒车车侧预警、蓝牙钥匙、前排座椅加热、副驾电调座椅、64色氛围灯、主副驾驶化妆镜照明灯等。

推荐配置：

角师傅主推7DCT 智家版，别看它是自动挡的入门款，但价格11.38万元只比手动挡贵了1.4万元，可增加的配置远远超过自身1.4万元总价值，尤其车联网车机、12.3英寸数字仪表、自动驻车、定速巡航等，如果后期加装不仅安全得不到保障，没准还容易被坑，不如直接增配来得实惠。

其次角师傅推荐1.5T 7DCT 智尚版。虽然裸车价接近14万元，但配置相对丰富了许多，而且在安全配置层面有所提升，它比智旅版只贵了7000元，但安全气囊个数增加到了6个，而且还多了第二排安全带未系提醒、并线辅助、开门预警、倒车车侧预警等安全配置，如果预算充足，直接上顶配最香。

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