惠州汽车宝马座椅_惠州汽车宝马座椅改装店

惠州汽车宝马座椅_惠州汽车宝马座椅改装店

大家好，今天我想和大家分析一下“惠州汽车宝马座椅”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

文章目录列表:

1.????????????????

2.宝马5系提车作业，梦想终究会实现，来自巴伐利亚的蓝天白云

3.惠州中升宝马怎么样

4.惠州悦宝宝马怎么样

5.30岁豪华轿车首选，试驾中国卖得最好的宝马：2020 新BMW 5系Li

6.“奶牛”养成记，18款宝马X6用车体验

????????????????

还在为一个活跃的车主群而烦恼么？如果你是尊贵的宝马五系车主，那么恭喜你，直接后台私信即可。

听说由于疫情的影响，宝马5系的优惠幅度缩水了？最近我们群里面，也就是宝马五系车主群，一个惠州地区的宝马5系车主拿到车了！恭喜恭喜！然后呢，他是3月份订的车，530Li尊享M运动套件版本，官方指导价50.69万！毕竟有了群嘛，什么资料都能分享，所以他拿到的优惠是6.2万，这相当于优惠了12个点还要多点。怎么样是不是感觉这个价格很诱人呢？当然或许你要说，优惠大了，羊毛出在羊身上，其他费用多了不也一样。

不知道为什么，我总觉得这照片拍的是相当好看。好了废话不多说，赶紧进入你们最关心的价格环节！

毕竟店里多多少少总要赚点的，所以这个优惠下必须加装6000元装潢，包含进口龙膜、大包围脚垫、后备箱垫、行车记录仪、镀膜等等。当然识货的朋友都知道这些肯定不值6000元的。另外上牌费出了4500元。我的天！听到这里是不是感觉这个上牌费高的离谱，小编也这样认为，的确蛮高的。然后购置税4万左右，保险1.3万，总的落地价在50.9万左右，换句话说不到51万的价格就能拿到530Li尊享M运动版本，是不是感觉很香呢？

这个版本可是比普通的530Li的M运动套件多了360全景影像、自动泊车入位、感应后备箱、全车无钥匙进入、HUD抬头显示、前排座椅还带通风功能、后排中央扶手还能多媒体的控制、哈曼卡顿音响（或许这个你们觉得没啥，但是要知道只有尊享才有资格选装宝华韦健音响）！所以对于530的长轴版本，小编觉得尊享M运动性价比最高，当然这句话针对于预算够的前提下，预算不够估计买个525都吃力。

最后，购买宝马的车主们大多都喜欢这个丁字裤方向盘以及这个鸡腿档杆，当然小编也很喜欢。

当然群里面还有几位大神是五系图腾车型（神秘灰的540i）！怎么样，是不是很帅呢？当然视 版也有，直接点击小编主页即可观看。

本文由晓瑞吱车在该 上的<原创 >。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你 时间分享你所有的疑问。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系提车作业，梦想终究会实现，来自巴伐利亚的蓝天白云

2020年的第二天终于迎来你的到来，一切都是那么美好，相信只要努力每个人都会有机会。?从小就很喜欢汽车，高中大学就开始泡论坛，关注5系已经有很长一段时间了，实力不允许，只能在论坛上意*。10年刚毕业出来工作，爸爸为了让我工作方便买了台手动挡的比亚迪F6给我代步，那时对车虽然有要求（希望是日系的两田）但是出于爸爸做主的就没提什么意见，一直开了7年，当中小问题不断，还好发动机波箱算争气，没出问题。?17年下旬，响应 的二孩政策，弟弟也出来了，想着F6也是时候不行了（大的零配件开始出现问题了）就寻思换台大的车，在一次偶然机会陪兄弟去看本田新出的冠道，自己被迷上了，那空间真大，随后试驾了1.5T的动力够用（相对F6的2.0）回家就跟老婆妈妈商量了，都同意换，然后就开始找车了，第二天如愿把冠道开回家（找的车行现车，不用等），这两年来有了冠道的陪伴出门行走也多了，19年的国庆还自驾游湖南，足足绕了湖南一圈。?随着对汽车动力的要求和行驶操控品质慢慢提高开始对冠道产生厌倦，因为基础排量小，发动机传进车厢的嘶哄让人心痛。本来已经关注5系许久的我，就开始寻思换5系，虽然对冠道有感情，但是 无不散之筵席，还好小舅子他接盘了，还是可以经常看到它。?前面废话太多了，进去正题，530Li M选装娱乐套装。?在改款后的20款， 的配置优化了，标配勺子灯（这是我买5系一定要上的配置之一），电动尾门，是我很喜欢的，所以只要选配娱乐套装，就足够 了（相对于我而言）。11月份我的一个发小提了跟我想要的配置一样的5系，而且也是炭黑火山红配色，口水那一地啊。随后我也联系了他之前的销售，过了一个月竟然涨价了一万，我的妈呀，什么回事？对比了几个4S店和车行价格都差不多，4S店没现车，要等，所以就找了我买冠道的车行定了。原来年底冲量完成了，宝马就开始高姿态的不愁卖模式。谁叫自己喜欢呢，而且早买早享受这句话时刻在我耳边念叨，好吧，咬牙啃下。?之后的事，就如各位车友一样苦苦等待。车是从安徽调过来的，等了一周多，今天终于展现在我面前了，早上跑去验车，嗯，香，是我想要的蓝天白云。最后上图，谢谢各位看完的朋友，祝大家新年快乐，发大财！

那边销售让我先开通互联驾驶，几天前，位置还在安徽

前天到达广州增城

今天验车，亲手撕膜

45度

后视角

把膜撕下来，靓

2.0高功率发动机，准备要享受你啦

红内确实不错，运动中带点骚

中控

iD7，口水啊

电动尾门

钥匙认证

辛苦你了

谢谢你的陪伴

最后的最后，有惠州的车友麻烦拉下，谢谢！

惠州中升宝马怎么样

好。

1、作为授权经销商，惠州中升宝马提供了官方认可的宝马汽车销售和服务，用户可以享受到宝马官方质量保证和 的售后服务。

2、惠州中升宝马的工作人员素质高，服务态度好，能够提供专业的咨询和技术支持。

3、惠州中升宝马的售后服务比较周到，可以提供定期保养、维修、保险和道路救援等服务，为用户提供 的保障。

惠州悦宝宝马怎么样

好。

1、宝马车在高科技方面的配置会更加齐全，像信息多媒体、互联娱乐、半自动驾驶等高科技配置应用的更多。

2、宝马车的用料往往更为超前，像碳纤维强化树脂、铝合金、超强度钢板等多材料的应用，可以将车身强度做的更佳，重量却更轻，整车刚性更足。

30岁豪华轿车首选，试驾中国卖得最好的宝马：2020 新BMW 5系Li

本文编辑：

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

进入正文：

当我们谈论中大型豪华轿车，BMW?5系是绕不过的一个标杆，自1972年问世以来，历经7代，全球累计销量已经超过惊人的900万辆，其中第七代5系在全球已实现60余万台的销量，在中国市场仅2019年的销量就超过17.3万辆，成为中国卖得最好的宝马！

它在中国豪华市场中的地位，已经达到了「教父」级别。

对大部分消费者而言，BMW不仅仅是驾驶乐趣的代名词，更是将创新精神贯彻始终的行业翘楚。

本月，车则有幸受邀参加了?BMW?以“吾辈正当时”为主题的新BMW?5系Li南区媒体试驾，深度试驾了一下这款来自BMW的招牌车型。

对?BMW?来说，深圳是其最重要的前沿阵地。

BMW在深圳市场的发展与城市速度并驾齐驱，自2003年 BMW?授权经销商店开业，至今已发展至11家。2020年前三季度，深圳地区总销量达1.9万台，占BMW南区15.2%！

上午自由试驾，需要在包括春笋大厦、南山科技园、平安金融中心、深圳之光摩天轮在内的特别城市CBD的地方打卡，好处是各种城市环岛路、拥堵路都能试驾到位。下午是编队试驾，途径包括惠州南昆山等“野性”路段，高速、弯道、山路、施工路段都实打实不走虚的，关于操控、自动驾驶功能可以深度地试驾到。

毕竟操控是?BMW?的招牌，在玩驾驶上，BMW一直都对自己挺狠的。

本次车则试驾到的车型为5系530Li，搭载了最新型BMW?2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配我们很熟悉的8AT变速箱，最大功率252马力，最大扭矩为350牛米。

2020?新BMW?5系Li?与老款的差别主要在豪华配置的提升。

前脸：双肾型进气格栅的尺寸进行了加大以及连接处理，外周轮廓配置了显眼的镀铬装饰，功能部分支持智能降阻。

大灯：新车前大灯变为了 的“开眼角”式设计，后尾灯变为了带熏黑效果的LED设计，点亮后效果更好看。

内饰：新车采用了宝马最新的内饰风格，10.25英寸液晶屏升级成了12.3英寸（全系标配）仪表盘也为12.3英寸。

新增了智能感应氛围灯、迎宾光毯、电动尾门。

新车方向盘支持电动调节，电子挡杆也被全新的idrive系统所取代。

新车内饰全面升级为Sensatec?2.0合成皮包裹，无论是视觉还是触觉均比Dakota 更加细腻（含有座椅打孔，对比色缝线以及菱形格纹团）。

从实际乘坐体验来看，你可以粗暴地将2020?新BMW?5系Li当做是7系的缩小版。

前后排都表现得比较宽敞，前排支持座椅电动调节（驾驶座带有记忆座椅），支持无线充电，同样也支持 le?CarPlay、百度CarLife。

全系标配后排舒适型座椅扶手（这个也是中国市场独有的）并带有舒适型头枕。

最重要的是，新车后排中央扶手上还配置了一个触摸屏，可以直接拿来调节座椅，后排具备两个“iPad”，可以在上面“指指点点”。

宽大的腿部空间，再配上后排头枕、小“iPad”，这种奢华感真的很香了！

除此之外，新车还有配置两个特别让我惊喜的地方：

1.新车所配置的全新一代数字钥匙。这个数字钥匙的功能相对大部分热衷于“炫技”的国产品牌，显得更实用，也更方便。

2020新?BMW?5系的全新一代数字钥匙适用于iPhone和 le?Watch，你只要将手机靠近车门，新车就能感应到，并且解锁车辆，进入车内后，把手机放置于无线充电板上即可发动引擎。

2、相对适合80后车主的语音助手。坦率地说，作为一个更痴迷于机械的人，笔者对智能配置相对不大感冒。但是2020?新BMW?5系Li这个语音助手刷新了我对它的偏见，它的语音帮助，并不会“耍”小聪明：

经过全新升级“BMW智能个人助理”更加贴合只喜欢静静开车的车主的喜好，诸多功能都不越界，同时把功能做精。

尤其在控制空调和车窗上，新车能够让车主使用语音指令， 控制车窗开合程度。（你没有看错，是角度）， 控制空调风向，如仅让空调吹脚部等等。

这一点需要重点表扬一下。

青山叠翠，云淡风轻，在前往南昆山的路上，新车能够读懂我的需求，开大小恰到好处的窗，让我们?欣赏到北回归线上的绿洲美景，这样的舒适感值得大大好评。

再者，新款车型在自动辅助驾驶系统部分，也做了大幅度的升级，与?「语音助手」的设计逻辑相似，其配置的诸多功能，都忠于「实际生活」本身。

新车配置的自动泊车辅助系统Plus，包含了3D远程影像、360度全景泊车影像及BMW首创的50米循迹自动倒车，让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。

而自动驾驶辅助系统Pro，则可为车辆提供交通拥堵辅助功能，允许车速不超过60公里时车辆可自动保持跟车行驶，车身周围的摄像头、雷达和超声波传感器实时监控路况...

在下午的编队试驾中，我们的车队因为施工路段占道，形成一定的拥堵，笔者也犯懒，使用了?2020?新BMW?5系的自动驾驶辅助系统。

这个流畅程度和高级感，是友商品牌达不到的舒适。我可以很负责地说，这套系统真的够香！

我可以真的很放心地将脚从刹车踏板上抬起来，这种「安全感」在2020新BMW?5系之前只有特斯拉的「Autopilot」（不喜勿喷）

下午的编队试驾，涉及山路路段相对较多，我们在这样的路段上整整开了有20多分钟。（BMW为了展示操控效果真的足够拼）

比如在高速路段，新车的底盘会更偏舒适，对减速带的滤震效果相对更加柔和，切换到运动模式溜山，整车的油门、变速箱的响应就会呈现出另外一种逻辑，变得更加干脆，也更加激进。

有趣的是，即使我们拿它快速切弯，在同级最长的3105mm轴距的前提下，新车依旧表现出了极大的实力。

还是那句话，宝马的调教、操控、姿态、运动驾驶感受，无论是放在3系、5系还是7系上，都是同级别车中最好的，没有之一（不接受反驳）

小编总结：

自5系正式进入中国以来，每一代的车型都与时代精英之间建立着高度的精神共鸣。5系Slogan，从“与坚持梦想者同行”到“时不我待”，到新BMW?5系“你的回应，我们的回响”，以及本次试驾的主题“吾辈正当时”，都折射着进取向上的人生精神：争做时代中的强者，勇立潮头，正当其时。

不记得在哪看过一句话：BMW?5系在中国的平均车主年龄是30岁-34岁左右，欧洲则是49岁，?正好处于最好的人生阶段。

强者配强车，车很不错，值得一试。

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

②本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“奶牛”养成记，18款宝马X6用车体验

Hello 大家好！我是Harry小哲。我是一个特别爱车的年轻人，已经到省钱吃饭给车子加油，不舍得换手机的地步，在我每天的生活里一定要有车子的元素。对于车，真的是从骨子里的那种喜欢。我也是跟大多数人一样，从小除了看奥特曼，特别喜欢动画版的头文字D和四驱兄弟。以前的汽车杂志也是我被我一本一本的翻烂了，到现在每天一开电脑就看汽车资讯和用户写的用车体验啊，媳妇当车模啊、性能车谈，初衷都是一样的——喜欢汽车。 随着慢慢长大，在14年16岁的时候出国留学了，这也让我对汽车有了更多的了解。由于国外交通的不方便，我也很幸运拥有了属于自己的一部车"小白“——14款奔驰CLA250 (国外250=国内的260版本）。（/bbs/thread/982e95a7d6819dd5/70507012-1.html） 车子虽然不是很贵，但是承载了我整个留学时候的青春与回忆。留学生活从刚开始的环境的不适应、一大堆作业、大学时追过的女生、跑山路时差点掉下悬崖、周末跟朋友的郊游、再到最后 的毕业。可以说，”小白“真的承载了太多的酸甜苦辣，已经没有其他可以代替的！在这里特别感谢我的父母能够给予我这5年 的体验！最后上一下小白的”定妆“照！

在国外车头挂着国内蓝牌，走到哪里都是最靓的仔！

这是后来去沙滩照的，照片有点曝光。

在西雅图喜欢玩车的朋友应该知道这在哪

毕业之后，我就忍痛割爱把我的小白给卖了，在去年8月一号回的国。于是开始了一边找工作一边捣鼓家里的“奶牛”——18款宝马X6。当时买车的时候也是考虑很多车，有x6、gle320、glc43。后来决定宝马是因为18款比其他车型有着更大的优惠，而且x6是coupe suv的鼻祖，当时也是觉得x6的翘臀是最性感的，所以最后选择了x6。动力是28i的，大多数是家里用车，考虑到城市用车没有上35i的必要，但是到后来我拿x6硬上惠州的福冈赛道，动力的差距马上就体现出来了。所以建议大家遇算够的情况下，还是尽量选动力足的，不怕用不到动力，就怕该用动力的时候没有。

这就是为什么叫它“奶牛“的原因，这个膜在路上真的很吸睛，太骚了。

奶牛在没贴膜前是白色的，但是在我这种躁动的青年看来，原车的白色少了点特色，不够骚

当时买它的原因就是因为这个翘臀，百看不厌的

最后还是安奈不住想要特立独行的心，找了很多贴膜的图案素材，觉得这个黑白迷彩的团比较适合这种圆润的车型，简称“奶牛膜”。话说各位网友，有没有其他图案可以推荐的？一起讨论一下

我认为这种图案的话可能需要体型大的车或者才能撑得起来，可能小车贴了效果不是那么好。车头前45%角度看过去没什么问题，就是这个轮毂和前保险得造型比较普通。要是带m套件的效果可能更好

我能想象别的车在后视镜看到这辆奶牛是上面心情，骨子里带着一股骚劲，就是要跟其他车与众不同。

贴了膜的侧面就感觉比较健硕，唯独19寸的轮毂跟这种风格不太搭

左右后侧的角度我最喜欢，把coupe suv独有的特点给放大了，再配合x6的翘臀， 。（告诉你们个秘密，28i的排气是双边单出，只有左边那个会冒气，冬天可能有点尴尬）

想尝试一下这种画法，像头文字D动画版，漂移时的灯带。好像没有达到动画那种效果

尾灯还是很好看的，灯腔的造型是典型的宝马风格，在晚上能够一眼就认出来是x6

在晚上，广州的沙面气氛挺好的，古色古香的氛围。非常适合情侣在这边散步谈心，嘿嘿。无奈没女朋友，只能与爱车相伴。

广州的沙面在以前是租界，所以整体是欧陆风情建筑风格，这边晚上挺适合拍车的。以前的留学的夜生活就是开着车，听听音乐，来到海边拍拍照，这大概就是留学生最好的放松方式吧。有时远离城市的喧嚣，想着浮沉的年华，思考着未来。

哈哈似乎x6的奶牛风格跟这里建筑不太搭，正所谓“奶牛”应该去草地上尽情的洒脱。

我认为宝马的内饰还是比较耐看的，可能我个人对于内饰风格没有太多要求。我买车 看中的就是动力、外观和一切有关颜值的细节（比如 桶椅、性能套件、颜色）我考虑车的因素比较极端，我在文末也会跟大家讨论一下以后考虑的车型。

在某报买了个alcantara翻毛皮方向盘，整体握起来还ok。尺寸不是特别匹配，在3 9点的位置有褶皱，比较影响手感。我是找了师傅缝制，自己想缝但是手太笨。我是比较喜欢alcantara的材质，比 有战斗的感觉，而且我手不会经常出汗，也就偶尔清洁一下就好。

28i的版本的话，还是采用上一代档把的造型。这点宝马就不太厚道了，造型跟35i的大鸡腿还是有差距，实用性上倒是都差不多。

我开车喜欢把扭矩表调出来，看着指针随着自己踩油门的深度在上下滑动，有种战斗的感觉

这款液晶仪表显示的内容还算丰富，每种不同的驾驶模式都有一种仪表风格。当你长按esp就是全关掉了，然后自动跳到运动模式，建议赛道上使用喔。

心疼的交了“一血”，在老式的小区直角拐弯处碰到了其他车，还好对方只是掉漆。当时心疼的不行，怪自己开车太大意了。

多亏了膜的保护，漆面没有伤到。

漆面虽然没伤到，但是门板有些许的下凹，要打强光才能看得到，平常看不到。但是我又有强迫症，去维修的话可能要破漆面，怕时间久就会发黄。有没有车友能给我支招，能不能在不破漆面的情况下修复？

在5月16号的时候，参加了宝马举办的惠州福冈 场的赛道日。参赛的都是轿车，我是 一辆suv参赛， 的一辆x6乱入。果然在赛场上都是m power的 ，m2c的数量是最多的。像赛道日就是大家尽情的去洒脱，展现自己技术的时候，跟自己的爱车进行一个深度的人车交流，拒绝一切马路飙车。

清一色的m2c

这款m4的配色我最喜欢，叫圣马力诺蓝的颜色。这颜色太骚了

赛场上最多的就是m2，不得不说m2在赛场里面跑起来真的爽，短小的车身转向又灵活。

我认为这辆落日橙的m2c是最骚的，落日橙配上砂金色的轮毂真的搭，车主眼光很时尚！

最后还是在老年组里拿了个第三，重在参与嘛。

车模**姐还是挺不错的哈哈，希望下次赛道日能邀请多点车模。

由于x6是全场最重的参赛选手之一，被分配到与5系、6gt为对手的一组，最后还是索性拿了个小组第三。这也是我 次上赛道，在此也分享一些我的心得： 1、像我这种重量级的车，在大热天跑赛道一定要注意刹车的热衰减和轮胎，为此我买了个测轮胎花纹深度的和刹车片厚度测量。千万不能跑完用水淋刹车盘，会使刹车盘变形。 2、平常我开卡丁车挺多的，卡丁车跟现实跑赛道还是有点差距的。建议到不熟的赛道建议别关esp。由于这是我 次开x6跑福冈，心里还是没有底。全程sport模式和开esp，跑赛道建议不要开空调，会占用大部分动力。 3、X6的调教属于城市suv的调教，虽然开了sport，底盘变得硬朗，但是支撑不住庞大的身躯，过弯的侧倾还是存在的。方向盘的指向比较模糊，不是很 ，跟x6的定位有关（x6 m估计没有这个问题） 4、28i的动力是245匹的马力，最大功率是180kW，最大扭矩350牛米。在赛道上毫无优势，太多影响速度的因素了（体重，原厂刹车和轮胎，侧倾问题） 5、由于是全时四驱的驱动模式，推头的问题避免不了。我的跑法是提前刹车，利用全时四驱的优势在出弯的速度上缩短差距，全程都是走内湾的跑法。但是我没关esp，所以每次在出弯的时候，行车电脑检测到打滑就会帮我切断动力，让我的出弯的速度会些许影响。事实证明我这个跑法在缩短与前方的距离上是有用的。如果网友又其他跑法的建议，欢迎楼下交流一下。 6、很多细心的网友可能发现了，为什么奶牛膜没了？其实是家里人觉得这个奶牛膜太显眼了，x6偶尔家人还会开。可能路上特别吸引警察叔叔，广东这边是是可以备案的，有车友备案成功过。其实现在交警也是抓改装车比较严，政策还没有特别完善。但是换句话说，是国内的改装车文化发展太快了，政策的制定赶不上汽车文化的发展。个人认为改装车文化发展趋势快是好事，但是拒绝一切马路飙车。

自己最开始的初衷就是喜欢汽车，还有之前玩的球鞋。由于目前是工作的阶段，不得不先暂时放下。我眼中的汽车扮演的角色，除了保证我每天出行通勤，还能给我带来愉悦的体验，就好比是个“大玩具”一样。 除了汽车，在我生活中还有球鞋和运动。玩球鞋偶尔收藏喜欢的球星的球鞋，现在玩的没以前多了，需要考虑到很多因素。 运动的话除了常规的篮球，我还喜欢滑雪。滑雪是之前在留学的时候自学的，滑的是双板。 在文末我也想讨论一下我以后考虑的车型： 1、二手的17款或新款20款的a45和cla45，有着自己的 部车的情怀在。而且动力和驾驶体验是我无需担心的。 2、二手的m2，价格还是稍微有优势，n55的发动机在排气声浪是比现在的m2c好听。m2c新车和二手价格都不便宜。 3、进口奥迪的rs4和rs5，因为自己有留学指标，进口奥迪会有一定的价格优势。新款的rs5已经发布，造型上比上一款有了些许改变，太帅了。rs4是wagon的造型，我对于性能wagon有着一定情怀，又能装又能跑。 4、阿尔法罗密欧的giulia四叶草版本，二手价格很有优势，保值率不高。喜欢它的原因完全是因为那个曾经纽北最快的四门房车，还有特别个性的前脸造型。 5、敞蓬宝马m4和敞蓬奥迪s5。我开车特别喜欢开天窗，喜欢与大自然解除。所以敞蓬m4和s5能同时满足我敞蓬和性能的需求。 总之，在奋斗的过程中一定要坚持自己喜欢的东西，不断的去尝试，这才是生活真正的意义！

卧室的一角被我变成球鞋收藏间

我也喜欢骑山地车，坐索道上到山顶，骑山地车走山路的这种。熟悉西雅图的朋友应该知道，Steven pass在夏天变成骑山地车的地方。

冬天的Steven pass就用来滑雪，要是小白加装行李架放滑雪板就帅很多。

在19年初，跟朋友去阿拉斯加玩耍。狗拉雪橇还是很有意思的。

在夏天骑马游走在山间

毕业后的一个人旅行，去了羚羊谷和阿拉斯加。租了个敞蓬野马，自吸3.6L的，这款没有引进到国内。感受美国中部的大自然风光，给我的感觉就是大热了！

中间停留下来，在峡谷下租了个帐篷，体验一下露营的生活。营地有洗澡，有充电的，有喝水的，不用担心安全问题。

在拉斯维加斯北部的一个拉力赛的场地，体验了一把纯正的拉力赛玩法。这个wrx sti搞了个序列式的变速箱，动力传递太直接了！

这个 场在拉斯维加斯的北部。可以租你喜欢的超跑上赛道，副驾会坐着教练也有副刹车，会有监视台看着赛道上的情况。完全不用担心安全问题。

当时租了gtr、小牛、讴歌的nsx、保时捷911 gt3 rs。我觉得nsx是最爽的，又舒服声浪又是最好听。

最后给大家送上我老家的宵夜，边看我的文章边吃宵夜，哈哈哈

感谢各位读者的观看，后续还将会有关于汽车的作品！！

惠州最大的宝马专卖在哪里

惠州市惠城区汝湖镇先科大道。宝马汽车惠州惠城4S店惠州市合宝汽车销售服务有限公司汇聚了BMW宝马品牌在市场前沿最受欢迎的所有系列产品，凭借优越的地理位置、极具竞争力的价格、 的经营模式等优势，在当地形成了稳定的消费群体，受到众多新老客户的信赖与支持。

2000年宝马728il排放标准

2000年的宝马728是国际3排放标准，这款车搭载直列6缸发动机，5速自动变速箱，最大输出功率193马力，百公里加速9.6秒，市区油耗20升，车重1.8吨，最高时速226 km/h。

好了，关于“惠州汽车宝马座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“惠州汽车宝马座椅”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。