汽车座椅改一键折叠好吗_汽车座椅改一键折叠好吗视

汽车座椅改一键折叠好吗_汽车座椅改一键折叠好吗视

最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“汽车座椅改一键折叠好吗”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

文章目录列表:

1.你家的车后座折叠了吗？抓到要被罚！

2.汽车百科冷知识：座椅布局能否改装

3.汽车座椅改装放平可以吗？

你家的车后座折叠了吗？抓到要被罚！

汽车在日常生活中的用途越来越广泛，方便了我们的生活，在很多时候，我们会用车拉点东西，可以少很多麻烦事。

尤其对一些做小本生意的朋友们来说，买辆车既能载人，把后座折叠后又可以载点货物，赚点小钱，但其实，家用车的后排座椅折叠，用来运货，被抓到是会被罚款的！

有位车主就遇到了这样的事，临近过年，他买了些年货，准备回家探亲路上做点小生意，但买好牛奶后，临时接到朋友的电话，他就开着载有年货的车去找朋友了，结果半道遇到交警，被直接给予了罚款200元的处罚。

这就让这位车主朋友们感到不解了：“我自己花钱买的车，还不能自己做主了？”

交警为此给出回复：“你这车没有运营资质，把后排折叠拉货，是属于客货混装的行为，是非法改装、违规操作，罚款是规定来的。”

座椅拆卸，属私自改装

《道理交通安全法》第十六条，任何单位或个人，不得有拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构。

我们大部分司机朋友的车，都属于载客车辆，如果将座椅拆卸下来，用来载货的话，属于私自改装，若还装了货物，属于人货混装。

这么做本身也违反了车辆原本的使用方式，自然是不被允许的，算违法改装，如果放置的货物还很多，被查到了是会被扣分罚款的。

载货的地方放错了，也要被罚款

《道路交通安全法实施条例》第五十四条，载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。

原先设置座椅的地方原本的用处就是载人，如果你把它拆了，载起了货物，原本就是不符合规范的。

违反了该条例的规定，且未取得道路交通运输许可，擅自做起运输生意的， 会被罚停止经营，没收违法所得，并且要被罚款，构成犯罪的，将依法追究刑事责任。

而且在运输货物的时候，如果堆积太多，已经影响到司机的视线时，是有危险驾驶的嫌疑，在装载货物时，如果没看清规定的装载重量，超载了的话，轻则扣分罚款，重则酿出交通事故。

车虽然所属我们，把家用车折叠后座用来运货看起来是件小事，但车既然开在路上，还是有很多规定需要遵守的，毕竟行驶在公共交通上，就不只你一个人的事了，还关系到别人的生命安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车百科冷知识：座椅布局能否改装

七座车「2+3+2」座椅布局是一种实用价值非常的模式，因为进出第三排需要折叠中排独立座椅，且第三排的空间会被压缩到极小的程度。

于是有很多用户尝试改装为2+2+3的MPV模式，然而在改装后肯定无法通过年检，遇到道路检查也会被处罚；因为座椅布局属于车辆内部安全结构，并不属于一般理解的“内饰”，而安全结构是不允许改动的。

汽车在设计之初会考虑到各个零部件对车辆操控（失控）极限的影响，其中座椅自然是核心因素之一。

因为每个座椅都有数十公斤重，其布局位置必然影响车辆的「重心&质心」；质心的细微变化都会影响车辆的失控车速极限，甚至会造成车辆各个传感器对于数据的正确采集与分析。所以改变座椅布局从驾驶层面分析也是不会被允许的，而且问题不仅在于此。

「2+3+2」七座的第三排座椅多为应急乘坐，狭小的空间大多适合 人。那么将中后排座椅移位后，底盘承受的重量自然也会同步改变；而底盘的结构用料是不会跟着改变的，这就会造成底盘钢材金属疲劳程度与预估标准存在差异的问题。

要知道底盘主体区域使用的钢材强度并不高，除了加强梁以外的钢材多为200/500Mpa（屈服强度）的低标准材料轻易改变底盘不同区域的承重标准这会加速整体结构强度的下降速度与程度。

重中之重：改变座椅布局必然需要在底盘打孔，因为联排座椅和后排座椅的固定点是 不一样的。而对钢材打孔会严重破坏掉整体强度，打孔位置的钢材会从破损处开始出现严重的金属疲劳（内部结构断裂）。

看似坚固的底盘实际是可以以较大幅度扭转的，试想这些“破孔”在扭转过程中是不是在 繁的被“撕扯”呢？结果会如何是可想而知的。

安全带的「固定锚点」是经过 计算的，且束缚的程度与匹配驾乘人员的躯体位置也会有固定标准。

轻易改变座椅位置则无法做到安全带的 匹配，在使用过程中如遇到强烈碰撞，安全带很有可能对颈部或其他位置造成伤害。而且没有固定孔位的话也还需要打孔，车架打孔要比底盘位置打孔的危害更大。

七座汽车的安全气囊大多数只能保护到「中排」，比如侧气囊和头部气帘。原因无非是后排乘坐的概率并不高，车企受限于成本的控制则主要保护前排。

然而在改装后反而成为了后排成为常规座位，在碰撞中能有效保护乘坐人员吗？这就是不允许改变座椅布局的原因，改装车一定是在不影响安全的前提下进行，座椅布局的变化影响太大。

涉及车身安全结构的改装还要面对另一问题，那就是改装后出现交通事故；因改装行为导致的后果是不在车险承保范围内的，不论是责任事故还是无责事故都不例外。

违法改装车被发现后可以处500元罚金，而且车辆必须恢复到原车标准才算处理结束；所以改装汽车建议以「装饰性·实用性」改加装项目为主，轻易别折腾车架。

汽车座椅改装放平可以吗？

汽车座椅改装放平涉及到两种情况，分别是改变车内布局和未改变车辆布局。所谓的车辆布局是指车辆内部座椅的排列方式，一般常见的有2+3、2+2、2+2+2、2+3+2和2+2+3。我们在进行座椅放平改装时，不能改变车辆原有的座椅布局，要不然就属于非法改装行为是无法通过年审的。因此只要我们不改变车辆的座椅排列方式，那么都可以进行改装。

座椅是汽车厢内体积最大的部件，所以在实际使用中，其体积尽量要小，质量要轻，成本也要低。

如果你的车带有后排座椅位置电动调节的话（像是奔驰S级、宝马7系等），这种情况是不建议改装座椅放平的。一般SUV都能进行后排座椅放倒，要是实在没有花500-3000元左右就可以进行改装了。一般后排座椅要是原厂就不带折叠功能的话，后期只能直接整套更换，工作量还是很大的。

汽车座椅改装，在不改变座椅数量以及座椅布局的前提下，一般是可以正常通过年检的。车辆座椅是固定个数的，乘客的数量不可以改变。还有就是安全带的方式不能改变，如果改装了专业的 座椅用了四点式安全带，那 过不了年检。

如果原车座椅有座椅加热、侧气囊等功能，在改装座椅时一定要处理好这些功能及线路，否则可能会导致报警灯常亮。

车辆座椅的数量和布局都是不可以改变的，即便是到车辆管理部门备案也是无法通过的，擅改车辆内部结构及用途属于违法改装行为。公安机关车辆管理部门在年审中一旦发现违规改装，会要求车主恢复原状，因此改装之前还是要向车管所咨询一下。

好了，关于“汽车座椅改一键折叠好吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车座椅改一键折叠好吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。