北京福田汽车电动座椅_北京福田汽车电动座椅价格

北京福田汽车电动座椅_北京福田汽车电动座椅价格

接下来，我将会为大家提供一些有关北京福田汽车电动座椅的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下北京福田汽车电动座椅的话题。

文章目录列表:

1.?????????????綯????

2.又一国产越野皮卡来了，外观高仿猛禽！238马力配采埃孚

3.福田领航s1的白色是什么白色

4.威武有余 试驾福田大将军皮卡汽油版

5.北京福田和东风小康这两个小半截子哪个更好

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对于国内的市场，最冷门的并不是MPV，而是皮卡。皮卡虽然是我国的冷门且小众的群体，但是却是老百姓以及部分劳动人民最刚需的。不少车主为了面子，但选择了轿车或者面包车，但是实用性却极低，那么这一台福田大将军，家用商务且硬派的皮卡是否是你的选择？

说起福田，大家可能并不像家用轿车品牌一样，熟知度并不是那么高。但是福田汽车却是国内 以研发皮卡为主的车企，德国工业保证了 高质量品控的同时，也融入了中国消费者对于家用的需求及满足。

而在今年，福田汽车带来了一款中国市场从未见过的皮卡，这是一台注入新鲜血液的----福田大将军木兰版。这款福田大将军木兰版是国内 以"女性视角"，出发设计并研发的皮卡。全车车身采用了粉色系的色调进行涂改，既然是粉色系色调，当然内饰的搭配，包括外观的灯组，内饰的座椅、中控以及装饰等等都以粉色为主基调。整车给人一种 的反差感，这样的一台硬派皮卡，也有如此可爱的一面。

当然，福田大将军也用有普通款以及更多配色的选择。全车车身尺寸为5340/1980/1905mm，轴距为3110?mm，与家用车不同的事，作为一辆皮卡，它的储物位置被称之为：货箱。而货箱尺寸为1520/1580/440mm，长箱版本更是有配备长度1805mm的货箱。

内饰方面，福田大将军的木兰版、与运动版、普通版车型在设计风格上并没有太大差异。全车系拥有10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏、博世9.3版本ESP以及适时四驱系统，这样的一台粗狂的皮卡汉子，也有配备座椅电动调节等舒适配置。不得不说，这可真是一台名副其实的家用与商用的硬派皮卡据悉。

动力上，福田大将军提供了三套动力总成，分别是2.0T柴油、2.5T柴油、2.0T汽油发动机，以及8AT手自一体变速箱。最大马力分别是163、150、238ps，最大扭矩390、360、360N·m。

而据悉，在未 田汽车，还将继续在大将军这台车上继续前进研发，可能还会有越野版的福田大将军，甚至由房车版的大将军，对于国内这个大市场来说，福田汽车并没有选择，而是非常有远见的选择研发自己在行的一面。这样的精神让人佩服，也值得让人尊敬。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一国产越野皮卡来了，外观高仿猛禽！238马力配采埃孚

又一国产越野皮卡来了，外观高仿猛禽！238马力配采埃孚

虽然现阶段国内市场对皮卡车不太友好，主要是受限于一些政策原因，如果将来皮卡车能够放开限制的话，这种车型完全有可能取代SUV成为家用主流。而且皮卡车具有天生的越野优势，非承载式车身架构带有大量整体桥，长时间跑烂路更靠谱，所以国内生产的长城炮系列高端皮卡车就专门推出了越野版本，越野实力并不输给哈弗h9。除了长城汽车有造皮卡的底蕴，北汽福田也是皮卡领域的 。

早在21年前福田汽车就已经打造出了阳光皮卡，随后衍生出成熟的皮卡系列产品。而今年北汽福田推出了全新的大将军系列皮卡，这个新的系列明显就是要针对中高端市场，外观造型风格简直就是高仿版本的福特猛禽，车头正前方黑色进气中网方方正正，两侧分体式LED大灯和福特f150也是如出一辙，更加巧妙的是福田汽车英文车标和福特没差几个字母，所以远看这款福田大将军皮卡有一种美式全尺寸皮卡的气场。

车身侧面提供了高强度黑色防擦轮眉，而且有重型防脱圈轮毂和原厂at越野轮胎，这些配置显然都是为了应对越野路况，标准轴距版本福田大将军车身长度5340mm，轴距达到3110mm，宽度和高度面对长城炮更具优势。后面的货斗容积相当不错，偶尔拉一些大件物品完全没问题，而且原厂车型提供了高强度防滚架装饰，总体来看福田大将军皮卡车的外观设计值得夸赞。

打开车门之后就会发现内饰配置同样很高级，和以往的福田皮卡车相比，这次大将军车型的内饰完全向家用SUV看齐，中控台面上有大尺寸悬浮屏幕，而且覆盖了大量的拼色软包材质，中央扶手箱前方有两个水杯架以及电子档杆儿，一键启动以及电动调节座椅之类的新潮功能样样俱全，后排乘客腿部空间也很充裕，平常作为乘用车来使用很方便。

福田大将军提供多种不同的动力配置，比较值得推荐的是2.0t汽油版本，极限输出可以达到238马力，这样的动力表现其实已经超越了长城第3代2.0t发动机，而且同样搭配进口的采埃孚8at变速箱，动力总成可靠性相当高，再加上分时4驱系统，开这款车出去玩越野是有底气的。不过福田大将军后悬架采用的是钢板弹簧，这就丧失掉了一定的舒适性，滤震效果会差一些，不过装载重物的话会有很大的优势。

问题来了，你觉得这款福田大将军皮卡车帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福田领航s1的白色是什么白色

纯白色

领航S1小 要满足末端配送、个人贩运、散杂出租、工具车、专用车等场景需求，打造智悦舒适国民好小卡。智能配置：智能大屏、智科车联网，实现人车智能交互； 款减震座椅小卡：标配液压减震座椅选装通风和加热功能、后排电动折叠座椅，行业首创，率先享受；小卡头等舱：内饰轿车化，质感及 度全面升级；宽敞的双排空间；驾驶室密封、降噪优化，静音舒享。

北汽福田汽车股份有限公司，简称福田汽车，是中国品种 、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达428.65亿元。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车超500万辆，曾连续两年位居 商用车销量 。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、时代等十一大汽车产品品牌。

威武有余 试驾福田大将军皮卡汽油版

[汽车之家?原创试驾]?在国内皮卡市场中，福田皮卡一直是一个不能忽视的品牌，从之前的萨普、拓陆者系列，到现在的胜途、驭途系列，整个产品线很丰富。不过随着政策以及皮卡乘用化等大环境的变化，这些产品在和目前主流的长城炮、域虎9等产品竞争时产品力并不强。而福田汽车没有就此坐以待毙，一款更乘用化的皮卡产品应运而出，它就是福田大将军。

首先这个名字就非常的有辨识度，自从长城炮开始，各大厂商也纷纷在产品的命名上下足了心思，福田大将军是不是比它又叫什么途更容易让人快速记住呢？我想答案是肯定的。因为我们之前已经对它进行了比较详细的实拍体验，所以这次我们以差异化的大将军木兰版来为您介绍静态部分。（因为车辆安排原因，静态和动态部分使用了不同的外观颜色，但两车配置相同，请您知晓。）

外观风格很美系

当我们 看到福田大将军，笔直且宽厚的车头设计有着浓郁的美系皮卡的风格，会给你一种似曾相识的感觉。车头看上去很有厚重感，通过更多横线条的运用，勾勒出了这个粗犷硬朗的外观。此外不管是前格栅、前灯组或者前包围，尺寸都非常大，也让它的辨识度更高。而在木兰版车型上粉色车漆上身后将它硬朗的一面弱化了不少，不会像普通版那样显得咄咄逼人。

在车身尺寸方面，它将提供标准货厢和长货厢车型，长宽高尺寸分别为5340×1980×1905mm，轴距为3110mm；货厢尺寸为1520×1580×440mm，相比同级别的竞品车型，它的货厢长度有一定的优势。

整个车尾依旧是皮卡车型中常见的比较方正的造型，后保险杠上还加入了镀铬装饰，此外下方的右侧的排气孔是真的，左侧的为装饰。我们实拍的这台车还配备了全景影像功能，对于这种车长超过5.3米的大家伙来说还是很有必要的，不过整体的清晰度还有提升的空间。

内饰方面，如果您之前对驭途系列比较熟悉的话，那么对大将军的这套内饰也不会陌生，整体中控造型基本上一模一样。而在木兰版上整个内饰也加入了大量的粉色装饰，从内到外的风格比较一致，不对这个颜色不知道对于男性朋友来说能不能接受还是一个问号？反正我自己对这个颜色并不是太“感冒”，它更适合偶来拿来开几天。

粉色座椅太抢眼

在座椅方面，根据厂家这次的介绍，福田大将军的主驾驶位座椅均为六向电动调节，而在这个木兰版上，同样加入了大量的粉色皮革，看上去的视觉效果很抢眼。前后排座椅的舒适度都不错，不过后排座椅的翻折形式略显常规。

三种动力/两种变速箱形式

福田大将军目前有三种动力可选，分别是两款来自欧康动力的2.0T汽油和柴油发动机，以及来自于五十铃的2.5T柴油发动机，这款发动机目前也广泛的搭载在了例如中兴领主、凯程F70等产品上。此次试驾的是搭载欧康2.0T汽油动力车型，它的最大功率为238马力，峰值扭矩为360牛·米，传动系统匹配的是8AT变速箱，而柴油的8AT车型要到明年才能推出。

这次的试驾环节我们只是在福田汽车佛山工厂测试跑道进行了十分简短的体验，更加丰富的试驾感受我们会在未来测试中为您呈现。作为一款比较乘用化风格的皮卡产品，这台汽油版车型整体开起来比较轻快，充足的动力储备加上不错的低扭表现让它起步十分轻松，中低速加速游刃有余，感觉没怎么踩油门，车速就已经比较快了。

在整体车速攀升的过程中，来自采埃孚的8AT变速箱换挡动作轻柔，整体的参与度不高，此外它还是比较乐于升挡的，由于我们是在测试场地内体验，基本上都是一脚油门就出去了，没能体验到它在低速跟车时的表现，之前不少配备8AT变速箱的车型在低速跟车时挡位选择犹豫不决的情况，这个我们在日后拿到测试车之后会着重体验。

后钢板弹簧的悬架对于减速带的过滤较为生硬，尤其是坐在后排的乘客会更明显一些。而在面对一些细碎颠簸或者起伏较大的颠簸时候，非承载式的车身、宽厚的轮胎以及长行程的悬架对于这类的颠簸化解的比较从容，不会有多余的振动传到车内。

总结：

福田大将军在造型上原创度不高，整体配置和目前主流的长城炮或者域虎9等产品相比的话也没有特别的亮点，作为一款后来者，它并没有在整体实力上让我们眼前一亮，在细节方面也还有提升的空间。不过整体开起来的轻快感还是给我们留下了一个不错的印象。其实福田大将军从谍照曝光到实车亮相之间的时间非常短，此前它也在北京车展上做了 ，并且公布了预售价格，包括了休闲版和运动版两大系列，当时它的越野版也一同亮相，这样以来它也就形成了三大系列产品，之前长城炮也是这样的操作，按照现在的趋势，相信未来其它厂商也会纷纷效仿。（文/图/摄?汽车之家?刘东）

相关车型参数配置表：

北京福田和东风小康这两个小半截子哪个更好

1.性价比: 在福田小半截子和东风小康这两个小半截子中，性价比考虑，东风小康相对较好一些。福田小半截子的价格相对较高，而价格低廉的东风小康拥有更出色的性能、配置、舒适度以及乘坐空间等，因此东风小康更有性价比。

2.外观: 两者的外观风格十分迥异，福田小半截子拥有硬朗的车身线条，以及圆润的经典轮廓，在设计形态上更为 。而东风小康则更加具有流线的经典设计，在运动感和时尚感方面色彩更为丰富，外观更加时尚活泼，更具吸引力。

3.内饰: 由于福田小半截子拥有更多的空间，内饰也相对更有空间。它均采用了全运动配置，例如尊享版车型还配备了智能驾驶仪表盘、19寸轮毂和自适应照明罩内衬等丰富的配置，内饰设计十分得体，更加沉稳大气。而东风小康更加富有层次感，而且还配备了电动座椅调节等更多的安全设施和便捷配置，营造出更加舒适的车内环境。

4.技术: 两者在技术方面有所不同。东风小康标准配备的是1.3L 四缸发动机，最大功率65KW，最大扭矩155Nm，同时配备燃油喷射系统、防抱死制动系统、自适应转向灯等技术支持，提供更好的驾驶体验。而福田小半截子使用的则是1.4T、1.5T和1.6T三款发动机，中东风小康则更加给力，扭矩值甚至高达200Nm，性能更加强劲，动力更加强悍。

总的来说，福田小半截子和东风小康两款小半截子各有千秋，一般来说，考虑到性价比，东风小康相对更加划算。

今天的讨论已经涵盖了“北京福田汽车电动座椅”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。