红旗汽车设计师_红旗汽车设计师是谁

红旗汽车设计师_红旗汽车设计师是谁

感谢大家在这个红旗汽车设计师问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

文章目录列表:

1.双拼色车身 搭3.0L_6 发动机 全新红旗H9将于4月开启预售

2.设计师常冰个人资料

3.国产C+级豪华轿车，红旗H9双拼车身到店实拍！

4.国人自主设计！实拍全新一汽红旗H9，气场强大，BBA的拦路虎？

双拼色车身 搭3.0L_6 发动机 全新红旗H9将于4月开启预售

日前，我们从相关渠道获悉，红旗H9将在今年4月份正式开启预售。新车定位于C+级轿车，并由中国设计师丁杨峰所带领的设计团队操刀，外观方面借鉴了E·镜GT概念车相似的设计理念，全新的设计语言让它拥有了更加强大的气场。

外观方面，红旗H9采用了双色车身设计，其前格栅采用“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念，并在下方搭配U形镀铬装饰条与灯带，看上去非常沉稳。同时，红旗H9的整个车头还采用了大量的镀铬元素装饰，搭配上中间凸起的红色饰条LOGO，进一步提升了整车的豪华感。

车身侧门来看，宽大的车身丝毫不影响协同性，红旗H9的车侧线条十分流畅，车身从B柱后开始下溜，为整车营造了不错的运动气息。值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手设计，除了能提升美观外，还能有效的降低风阻系数。

车尾来看，红旗H9汲取了_的造型元素，尾灯棱角分明，整体造型颇显厚重，看上去十分庄重。同时，尾部LOGO还采用了汉字设计，掩盖不住浓郁的中国风气息。

动力方面，红旗H9将提供2.0T与3.0T两种动力车型，其中2.0T发动机_功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0T发动机_功率272马力，峰值扭矩400牛·米，传动匹配DCT400双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间在8s内。此外，红旗H9还配备了空气悬挂系统，关于该车的更多消息，我们会持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

设计师常冰个人资料

　常冰：1977年12月出生于河南新乡。

2001年毕业于吉林大学汽车学院工业设计（汽车车身）系，并进入中国_汽车集团公司技术中心造型室工作，现任一汽技术中心造型室主任设计师（二级经理），分管乘用车类造型设计。主持过十余种车型的开发设计，涉及从A00级到E级的多款乘用车，具备多级别、多样化的交通工具造型设计经历。

酷爱汽车，曾在《汽车之友》、《汽车与你》等杂志上发表《建国20年来国产车造型综述》、《万变不离其宗》、《高腰线设计风格》、《法兰克福概念车点评》、《设计的力量》等专业文章。

2002年2月，主持红旗 “明仕”（即CA7180A4E）改型设计，该设计于2004年3月以红旗“明仕04款”的名字上市。2004年6月，主持HQD全新大红旗国宾概念车造型设计，该设计以同名在2005年上海国际车展亮相。2007年8月至今，主持HQE-CA7600J国宾车（即2009国庆阅兵式胡主席座驾）整车量产化造型设计，已投产。2008年4月-2010年3月，主持H7（C131）轿车全新开发的造型设计，即将上市。2010年10月至今，主持中_H_系列车型造型设计，部分已进入量产设计阶段。

国产C+级豪华轿车，红旗H9双拼车身到店实拍！

近几年间，自主品牌汽车得到快速发展，国内消费者对国产的期望也越来越高。说起红旗汽车，相信大家都比较熟悉，它承载着民族品牌的希望。经过几代人的辛苦奋斗，红旗汽车开始迈向新的征程。为了继续完善产品线布局，红旗逐渐关注下沉市场，让更多的消费者能开上咱们自主的豪华轿车。在前段时间，作为H系列_车型的红旗H9正式上市，售价区间为30.98-53.98万元。该车定位C+级豪华轿车，同时也是H系列_新的_车型。今天，我们就一起来看看这款继承豪华血统的红旗H9。

外观部分

看到红旗H9的_眼，相信大家都和我一样的感觉：大气。小编从红旗官方获悉，红旗H9是由中国设计师丁杨峰带领的设计团队操刀，融入了许多中国美学的设计元素。前脸采用家族式直瀑进气格栅，尺寸夸张，营造出强烈的视觉冲击感。U字形的镀铬饰条将两侧的LED灯组连接在一起，灯组内部光源结构复杂，具有很高的辨识度。

来到车身侧面，红旗H9车身稳重扎实，前车头很长，在B柱处使用溜背式的造型，起到很好的协调性。本次拍摄的是红旗H9双拼车身，上方为银白色，下方为黑色，这种撞色的设计使得豪华氛围进一步得到升级。

来到车身尾部，红旗H9采用贯穿式的尾灯造型，笔直的线条作为支撑，看起来优雅端庄，又具有时尚气息。

内饰部分

来到红旗H9车内，会明显感觉到一种厚重的豪华感。座舱呈现出对称式的布局，功能区划分合理。为了营造豪华与时尚的内饰风格，红旗H9采用多种材质混搭的设计，以中控台面板为例，有亮色的镀铬饰条，有钢琴漆装饰板，同时还有皮质包裹，配合细腻的缝线。

12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏，没有采用时下流行的连体屏设计，而是有交错式的布局，这样设计的好处是能凸显出层次感。在中控屏的下方，红旗H9保留了少部分传统物理按键，没有采用触控屏的设计，其实这种实际交互体验对于车主来说可能更加便捷。

空间部分

在尺寸方面，红旗H9长宽高分别为5137mm*1904mm*1493mm，轴距达到了3060mm。红旗H9的尺寸表现令人满意，除了轴距稍逊色外，长宽高均_奔驰E级长轴距版。作为一台C+级的轿车，后排空间优化程度很高。以编辑180mm身高为参考，前排座椅保持正常的姿态，腿部仍有3拳多的空间。

此外，红旗H9后备箱容积也很大，纵深表现出色，像日常出行需要携带的物品基本可以满足需求。

动力部分

红旗H9搭载的是2.0T涡轮增压和3.0T?V6机械增压两款发动机，_马力分别为252匹、283匹。传动部分，与之匹配的是7挡双离合变速箱。底盘方面，红旗H9使用了前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架，部分车型还搭载的有空气悬架。

编辑总结：无论是外观、内饰还是动力系统上，红旗H9都符合一台C+级豪华轿车该有的姿态。特别是内饰的做工上，用料厚道，做工也很精细。其次在外观设计上融入了很多民族文化元素，将豪华气场充分发挥出来。30.98万元的起售价格，说实话性价比真挺高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国人自主设计！实拍全新一汽红旗H9，气场强大，BBA的拦路虎？

昨天一汽红旗在人民大会堂举行发布会，全新红旗H9全球_，作为红旗H系列的_新_，它也将会成为国产品牌自主设计的新高度！

之前很多人说这台红旗H9是劳斯莱斯的设计师设计的，其实并不是，根据官方说法，红旗H9的设计是由中国设计师丁杨峰带领设计团队，于2017年开始进行设计评审，而并非来自劳斯莱斯设计师的贾尔斯·泰勒（Giles?Taylor），因为他是在2018年才加入红旗。

红旗H9的外观采用了全新的设计语言，更显庄重霸气，双色车身也_了豪华尊贵感。红旗H9的前脸十分方正，贯穿式的灯带设计极具辨识度，两侧大灯细长且犀利，巨大且垂直的进气格栅和机盖中间的红色棱线结合颇具气势，下方包围也极具动感气息。

红旗H9的定位是中大型车，车身尺寸对标宝马5系、奔驰E级等对手。从侧面来看，红旗H9的车身线条十分流畅，和双色车身很搭，门把手是自动伸缩的。20寸的多幅式的轮毂造型很有豪华感，轮胎尺寸为245/40?ZR20。

尾部的设计同样亮点多多，竖状贯穿式的尾灯设计语言和前大灯相呼应，点亮之后辨识度十足，下方排气口也采用了镀铬处理。我想对于国人来说，_重要的莫过于尾部的“红旗”两个字了，它代表的意义远比一台车本身要大得多。

红旗H9内饰的设计语言同样紧跟潮流，兼具豪华感和科技感，两块大尺寸的全液晶屏幕是内饰_能凸显科技感的地方，皮质方向盘看起来手感不错，多功能按键似乎是触摸感应的？还搭载了12英寸的HUD抬头显示和流媒体后视镜。

前后排中控区域功能按键满满当当，红旗H9还搭载了红旗Smile?1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助。四座设计更显豪华，车内配备了车舱主动降噪、香氛系统以及后排的大仰角“零重力”座椅。

全新红旗H9搭载了2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机，前者_功率252马力，峰值扭矩380牛米；后者_功率为272马力，峰值扭矩400牛米，此外还配备了空气悬架系统。所以这么一台红旗H9是你的菜吗？来说说你的观点！（源自网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“红旗汽车设计师”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“红旗汽车设计师”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。