30万左右的跑车，它让很多人肃然起敬！_1

好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“30万左右的跑车，它让很多人肃然起敬！”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

文章目录列表:

30万左右的跑车，它让很多人肃然起敬！

2.迈凯伦展示新型底盘技术，2021年使用混合动力取代入门车型

在国内提起跑车，大家首先想到的一定是法拉利488、?兰博基尼Huracán、迈凯伦570这样的百万级跑车，再就是保时捷718、捷豹F-TYPE这样的大几十万跑车，而50万以内的跑车，大家大都感觉是空有跑车外形的绣花枕头，不过有一款车却是个例外，它就是丰田的传奇跑车——86。

●为什么说86这款车具有传奇色彩？

大家知道丰田86这款车是通过《头文字D》这部漫画，里面的主人公藤原拓海的座驾就是“86”，不过漫画里的AE86并不是丰田86的前身，因为这两款车没有任何关联。漫画里的AE86是基于丰田第四代卡罗拉打造的一款改装车，AE86是车架号，时间久了大家也就习惯称主角的车为“86”了。而丰田打造的这款86跑车，只是想借助漫画的 度来走进大家的视野，这样更容易被人熟知或接受，这与日产蓝鸟、一汽-大众的全新品牌捷达是一个道理。

●丰田打造86这款跑车的初衷是什么？

丰田的工程师多田哲哉先生在打造86之初表示，我们想打造一款与保时捷Cayman类似的跑车，但自身定位肯定与性能是无法与保时捷相比的，所以我们的价格更加平民，但驾驶感受依然出色，整体也更贴近生活。在当时很多人都认为多田哲哉是在说大话，但后来事实证明多田确实是做到了。

●丰田86与斯巴鲁BRZ的关系与区别

见过丰田86与斯巴鲁BRZ的人肯定都知道，这两款车除了车标和部分细节不同外，基本就是同一款车，那么这两款车究竟有什么关系呢？其实丰田是斯巴鲁的最大控股人，两个公司是有合作关系的，86与BRZ就是两个公司合作的产物，它们的发动机就是斯巴鲁的水平对置4缸发动机+丰田的VVT-i技术。另外，除了外观细节不同外，两款跑车的底盘调校也不同。打造跑车的想法是丰田提议制的，丰田想打造出一款驾驶乐趣出众的跑车，所以两款车的悬架软硬程度有很大区别，简单来说，就是86的驾驶感受更让人满意。

●丰田86简介

★外观：动感时尚，但不过分张扬

作为一台跑车，丰田86有着低矮的车身造型，整体外形动感时尚，也很耐看，所以开着它在街上自然不愁回头率。车头的整体设计并不张扬，中网、大灯的造型都是以简洁为主。

丰田86的车身线条十分流畅，紧凑且靠后的车身设计为丰田86营造出53:47的前后重量分配，保证车辆具有 的操控性。车身尺寸方面，丰田86的长、宽、高分别为4240/1775mm/1320(mm)，轴距为2570mm，整体参数属于标准的入门级跑车。

我个人认为一台跑车最吸引人的地方它的车尾，这方面丰田86做得很不错，86的车尾极具力量感，视觉冲击力很强，让人无法抵挡。

★内饰：简洁低调

丰田86的内饰的设计简单朴素，一切以实用为主，没有什么科技感可言，但也正是这种趋近原始的设计，让丰田86纯粹、有趣。

三幅式方向盘、机械式仪表盘都很简单，没有多余的修饰，也没有过多的高科技，仅给你够用的信息，只能说基本满足日常的使用。

中控配置被尽可能的简略，中央没有配备显示屏，只是普通的多媒体音响，整体给人感觉像是20世纪初的车型，用简陋来形容它并不算夸张。

丰田86内部最值得称赞的地方是前排座椅，因为 对得起“跑车”这两个字，整体设计采用了 的桶形座椅，座椅两侧的包裹性也相当到位，而Alcantara材质的运用，也让86的舒适性有一定保证。

★动力：2.0L+6AT

丰田86搭载的是与斯巴鲁联合开发的2.0L水平对置发动机，最大功率147kW/7000rpm，峰值扭矩205N·m/6400-6600rpm。与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱，前者更能突显驾驶乐趣，后者在便利性上表现更好，选择它的用户也相对多一些。

丰田86变速箱的换挡比较积极，变速箱齿比编排过于紧密，升档时顿挫感并不明显，收油减速还会自动补油。而深踩油门的话，车辆会迅速降挡提高发动机转速，从而获取更加强的动力。

丰田86的转向系统力度适中，指向性很清晰，短小的车身非常灵活，循迹性相当出色，过弯时并不会拖泥带水。悬挂算是偏硬的那种，而且韧性十足，这样的调校主要是为了保证车辆漂移时，悬挂可以提供足够的侧向支撑力，保证车身稳定性。

●其它相关

★竞争对手

丰田86的售价为27.78万-28.78万，在这个差不多价位的车里，竞争对手除了同门兄弟斯巴鲁BRZ外，也就只有马自达MX-5和福特野马了。BRZ不用多说，前面说得很清楚，它与86基本就是同一款车，86在驾驶乐趣上要相对更好一些；MX-5的价格比丰田86贵，车身尺寸也更小，而且是两座的，实用性不高， 的优势就是敞篷，这个回头率上可能更高，就看用户怎么选择，我个人是更倾向丰田86的；福特野马的官方价格是36.98万起，但用户基本不会去买它，性价比更高的平行进口版车型才是首选，不过平行进口根据版本的不同，价格差别很大，用户常买的款型价格基本在25万-32万之间，这个价格上与丰田86差不多，但野马的车身要魁梧很多，动力也凶猛很多，与野马相比，86的优势就是在操控灵活性上，它与野马走的路线也完全不同，只是30万以内的跑车也没有太多选择，一般有需求的用户根据预算才会把它俩放在一起比较的。

★保值率

丰田86的保值率非常高，现在最老的款型是2013款，现在已经过去7年了，网上的最低价格基本在17万左右，最高价格也有25万左右，对于一款跑车来说，已经是非常高了，比很多家用轿车、SUV的保值率还高，对于购买丰田86的用户来说，保值率是不用担心的。

●全文小结

丰田86是一款没有华丽电子配置，但 纯粹简单的跑车，它完全以驾驶乐趣为主导，延续了日系车小跑车的设计精髓，多了不好说，在30万-50万这个价格区间里，丰田86 称得上是最值得购买的跑车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈凯伦展示新型底盘技术，2021年使用混合动力取代入门车型

如果说200万预算想上一台牛啊、马啊这样的超跑，那确实是有点难。不过这一切也并非无解，因为在二手车市场两百万还是能够买到车况不错的法拉利458、兰博基尼小牛等等。若你认为二手车没意思的话，那可能就有些难办了，毕竟这两 的价格就在摆在那里。

但其实在超跑领域里，并不是只有法拉利、兰博基尼这两个品牌选择；迈凯伦在超跑界也一直都是不容小觑的品牌。且在迈凯伦旗下就有这么一台车，价格不到200万，但你想要的逼格、动力、操控它都能给到你，它便是McLaren?GT。

作为顶级超跑制造商的迈凯伦，其实在价格上一向都是比法拉利等品牌更为亲民的。就像这台迈凯伦GT，它的指导价就为198.80万，这一价格在众多超跑以及入门级超跑中，都算得上是价格屠夫了。并且，在你想通过购买超跑这件事得到的东西上，迈凯伦GT也丝毫没有因价格而给你打折。

要说品牌，迈凯伦的"耐克"车标确实不如法拉利的马儿辨识度高；但我相信只要是个明眼人她都能看出来，这车 不便宜。首先，迈凯伦GT的整个外观姿态走在街上，不用踩油门也都有着百分之两百的回头率。且在外观设计上，迈凯伦GT也和大哥720s有着异曲同工之处。

浑身上下更是遍布了各种空气动力学，为的就是在高速行驶时给到你更大的下压力，和更通畅的空气流通性。以及迈凯伦家族式的蝴蝶门，同样也出现在了迈凯伦GT上；虽然车标不如法拉利迷人，但我相信，当你去到夜店门口并缓缓打开迈凯伦GT的蝴蝶门时，那就基本没有法拉利什么事儿了。

动力部分你也完全不用担心，毕竟迈凯伦的车在动力上就没有一台是拖后腿的。迈凯伦GT搭载了一颗4.0L?V8双涡轮增压的大心脏，最大马力620Ps、峰值扭矩630N·m；同时还有着车身多处的空气动力学与轻量化材质加持，所以这台超跑的零百提速仅为3.2s，最高极速可达326km/h。至于这一加速和极速的体验感到底有多快，小编也是不敢断言，毕竟都还没体验过；但可以肯定的是，无论是初段、中段还是后段的提速，迈凯伦GT绝不是闹着玩的。

内饰设计上，迈凯伦GT也与众多超跑有所不同。通常来说，在超跑的车内我们看到的更多装饰都是碳纤维和Alcantara的包裹；而迈凯伦GT却是选择了任性到底，因为我们在它的车内看到了大面积的N a 包裹与有着12个扬声器的Bowers&wikins音响系统（该音响需单独选装）。当中零星出现的碳纤维装饰也让迈凯伦GT在"居家暖男"与"赛道猛男"之间找到了 的平衡点。在你听腻了V8机头的咆哮之余，宝华韦健音响美妙婉转的环绕声必然是能舒缓你的情绪。

说迈凯伦GT是个居家暖男同样也不只是说说而已，因为以往的超跑几乎都不存在什么储物能力，而这款车却是有着570L的行李箱容积。作为中置后驱布局的迈凯伦GT，自然是行李舱设计在了前面；车头的前备箱有着150L的储备空间，与此同时，该车还有一个420L的后备箱空间，这在超跑界中 算是当之无愧的暖男大白。

所以在某种意义上来说，迈凯伦GT也算是颠覆了大家对两门两座超跑在居家实用性上的认知。虽然在赛道上的表现它可能做不到720s那样的 ，但在价格上它一定是拉低了超跑入场券的门槛。对于想要权衡日常实用、又酷爱超跑外观，同时预算也还没达到入门牛、马的消费者来说，迈凯伦GT确实是一个不错的选择了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不舒适、停车难、保养贵、爱自燃 超跑车主不会告诉你的10件事

迈凯伦近日展示了新型混合动力运动系列跑车的底盘技术，其将在2021年使用混合动力和全新底盘技术取代其入门级车型。据悉，全新的底盘技术将支撑迈凯伦品牌的下一代车型。

迈凯伦展示新型底盘技术

新车将成为 使用新底盘技术的车型，明年亮相后将取代迈凯伦570车型。同时，新底盘技术还能容纳所需的电池及电气设备，通过轻量化技术从而抵消新组件的额外重量。迈凯伦表示， 基于新架构的混合动力超级跑车也将在2021年问世，它将与法拉利 90?Stradale展开竞争。

迈凯伦测试伪装车

虽然细节尚未透露，但官方表示希望用双涡轮增压V6发动机实现混合动力，纯电行驶里程达到20英里即符合预期。

迈凯伦测试伪装车

研发混合动力技术是迈凯伦价值12亿英镑Track?25计划的一部分，其将在2025年前推出18款新的混合动力跑车。目前，迈凯伦正在评估一种全新的大功率电池组，以确保其能在赛道上可以提供长达30分钟的续航能力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

告别兰博基尼盖拉多后，喜提爱车迈凯伦570S Spider！

拥有一台超级跑车相信是每个人的梦想，但由于它们实在离我们普通人的生活太远，往往只能远观而不能亵玩，但事实上拥有一辆超跑也会有不少"甜蜜的负担"，一些背后的苦楚往往不为我们所之。

超级跑车的要义在于马力强大，操控 ，跑得足够快，当然看起来也要足够酷炫。要满足这些，舒适性自然要被牺牲和妥协，尤其是遇到长途旅行时，几乎没有人会选择一辆法拉利488或?迈凯伦570S，用我身边迈凯伦车主的原话来说：广州到珠海是我开超跑能接受的极限距离了。

具体来看首先超跑低矮的车身对胖子就不太友好，另外碳纤维的座椅、极硬的悬架为的是保证车辆的操控性和轻量化，这意味着来自路面的震动都会直接传到屁股上。哪怕车内到处都有 、Alcantara材质包裹，空调、座椅通风这些舒适性配置一应俱全，坐了半小时超跑大部分最直接的感受还是：腰疼！

现在越来越多的人选择SUV而不是轿车的一大原因就是坐得更高，视野更好。对于更加低矮的超跑来说，比如兰博基尼?Huracán?的高度只有1220mm，视野自然好不到哪去，再加上狭窄的车窗和娇小的后视镜，路上看到超跑真得让着点。

当你开着不到超跑购置税的买菜车，还在纠结是去4S店保养还是更便宜一点路边的维修店时，超跑车主往往为了保值率而选择去4S店，一次保养就可能花上1-2万块钱，这还不包括换轮胎、刹车等损耗配件。

当然修车自然也是天价，还记得不久前库里南的天价维修单么，看起来并不严重的事故就要花费200多万，超跑也是一样，所以一般保险都会买足，一年光商业险就要5-10万以上的费用，是不是送你一辆法拉利你也养不起呢？

在很多人眼里一些经典的超级跑车才是最棒的，不仅造型浪漫优雅，代表了那个时代的工业 ，而且收藏价值很高（部分车型）。但千万不要以为这些老的超级跑车真的跑得很快，以上世纪七、八十年代的法拉利308?GTB来说，虽然搭载了一台2.9L?V8发动机，但最大马力只有255匹，尽管车重只有1.09吨，但百公里加速依然要8.1秒，这个成绩还不如现在的很多"买菜车"，比如国五排放标准的思域。

最近两年新能源车成为大家热议的重点，续航里程这个概念受到大众的普遍关注，"里程焦虑"成为电动车最大的槽点。不过对于大部分超级跑车以及一些性能车（如W204?的AMG?C63），续航里程大概率还没那些"电动爹"高。

以兰博基尼Aventador为例，油箱容积为85L，日常"温柔"地驾驶百公里油耗在20-30L之间，在非常激烈的驾驶下，百公里油耗能超过50L，这么算下来续航里程还不到200公里，而且还不是每个加油站都有品质不错的98号汽油可加，有的时候不注意车辆所剩的油量，很可能开着开着就抛锚（没油）了。

绝大部分超跑的车主当然都有自己的车库或车位，并且通常还比较宽敞或有几个车位连在一起。但车毕竟是要开出去的，停车对于超跑来说又是一大噩梦，首先超跑虽然低矮，但个头并不小，尤其是车宽，比如兰博基尼大牛的车宽达到1945mm；第二，大部分超跑都没有怠速，这对停车来说一点都不友好。

上面说的两点其实对于车主或老司机来说都还好，最要命的是目前国内很多道路和停车场没有考虑到超跑超低的底盘和包裹的前唇，下个车库很可能就直接"变形"了，所以在购置自己的超级跑车时如果有"底盘升降"这个选配项，一定要选！！！

每隔一段时间，总能看到超跑自燃的新闻上头条，很多时候并不是因为车主的非法改装，而是一些超级跑车天生就带有自燃的风险，这其中超跑界鼎鼎大名的法拉利就是一个"自燃大户"，近期便有一辆法拉利F40在摩纳哥发生自燃，同时法拉利458也在多次发生自燃后官方进行召回，最后发现原因是后轮拱上的一处易燃材质导致，不得不说开个车出门还要担心随时会自燃，是不是还没有五菱宏光省心？

对于动辄几百万的超级跑车来说，开上个一年两年，贬值的100万很正常，但有一些车型却能够成妥妥的" 神器"，比如法拉利6年前的 LaFerrari拉法，虽然当时在国内落地价高达2800万人民币，但开了几年后二手车价格还涨到了3800万，类似的车型还有迈凯伦F1，目前一辆 车况的迈凯伦F1能卖上亿元。

能够成为投资品自然是有原因的，首先当然是限量发售，比如法拉利LaFerrari全球限量499台，但光凭限量这一点还不够，比如迈凯伦P1全球限量375台，但现在二手车的价格相比原车价跌了600万；第二便是车型更新速度不能太快，"你永远买不了一台新款的迈凯伦"便是最好的例子，不得不承认P1是一台足够性感拉风的神车，但也架不住迈凯伦疯狂出新车啊，这几年仅仅是Ultimate 系列就出了塞纳、Speedtail，还有新的 在路上；第三便是苛刻的购买条件，比如想要购买一台法拉利LaFerrari，你得首先是法拉利的会员，如果拥有恩佐这样的 经典车型会优先考虑，或者你得拥有5辆以上法拉利。

大多情况下一座城市里像迈凯伦P1、保时捷918这样的限量车型只有一两台，但我们经常看到不同颜色的同一款车型在城市里出现，其实不是又有土豪出手了，而只是贴了个膜改了个色，毕竟人都会审美疲劳，尽管当初可能为了选择最爱的颜色花了十几万，但过了一两年还是要换个颜色，拉个花换换心情，这样改一次色通常要花费两三万人民币和数天的时间，但对车主来说这钱花得很值！

虽然说超跑是一个比较小众的市场，但很多人尤其是小城市里的一辈子都没在路上见到过一台法拉利，实际上你见不到它们首先是因为超跑车主往往只在特定时间和地段出现，比如晚上是超跑出没的高峰期，而此时你或许已经回家了，另外超跑对路况的要求很高，在路况有些瑕疵的地段是很难看到"牛马伦"的。

此外，超跑车主们一般都加入了俱乐部，往往会集体出动，一起聚会吃吃夜宵或去赛道日等活动，因此当你看见一辆超跑的时候，往往能见到第二辆、第三辆甚至是几十辆。当然超跑的数量也 没有抖音上的多，2019年法拉利在中国共交付了836台，离"人均法拉利"还差了十万八千里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从小就对汽车有股莫名的热爱…?从玩飞度-思域升级到大众高R-宝马M再到拥有超跑兰博盖拉多小牛！?车是越换越好，可车速是越来越慢了，不知有多少车友和我同样的感触！?随着年纪的增长，对于超跑的梦想也一直未有熄灭?，在某年某月某日的那天，终于说服家里财政大权主管，允许把自家的盖拉多换换了。?处女座的我，对于车有着强迫的洁癖，13年的盖拉多，至今还是原版原漆，??一个面做过油漆，这些年也是停的多开的少。拥有超跑我的理念是：不一定要天天开，但是想浪的时候，自家车库得有?。为了找个好人家娶走它，没有联系当地车商，而是在汽车之家论坛，挂贴卖！为了少亏点钱，也为了下台车能有更多的资金买到更好的车况，毕竟一车一况一价，所以也是一直寻找有缘人，毕竟车商都不关心车况，更多考虑的是单价。在这感谢汽车之家这么好的交流中心，爱驾小牛，也通过论坛成功找到了心仪的主人。?盖拉多出掉后，一直在寻找车况 的迈凯轮，由于支配的经济有限，全新车肯定没办法考虑了，毕竟不是富裕家庭的我，又要完成心中梦想，考虑的是二手！拿着手上200多的支配，找车过程中，没考虑过法拉利和兰博，因为我觉得，超跑没有一对蝴蝶门和敞篷，还是缺少点灵魂！资金预算和心仪超跑车型选择，那么只有迈凯轮570S-Spider！?在全国找车中，最终锁定湖南3台车！?一台粉粉的18年车

一台橙色18年车

一台19年灰色车

三台车，车况都很 ，遗憾的是都无选装无双色内饰。? 台粉色车，粉色车贴膜，原装漆面灰色，最标配无任何选装，是棕色内饰，由于车主是给女朋友开，细节有点瑕疵，尤其蝴蝶门下面，有点惨不忍睹[撇嘴]看来女朋友没少蹭底盘啊！果然是女司机[偷笑]?第二台橙色车：橙色原车漆面，蓝色拉花，外观很骚气，内饰纯黑，座椅选装了电动调节，外观加装了很多副厂碳纤维套件，成也这些碳纤维败也这些碳纤维，处女座的我，又受不了这些小瑕疵了，位置吻合度不 ，甚至门边碳纤维安装和原产车门摩擦到，两边门都掉油漆，虽然不影响整体车况，但心里多少有点疙瘩。?第三台灰色车：灰色原产漆面，外观过于低调，虽然可以贴膜解决。但，我这不还是得多花钱去改造改造！纯黑内饰，开启敞篷那瞬间，如果能有双色内饰，就更加 。手动座椅也是美中不足一点，几百万的车，连个电动都没有，哎……！还好选装了原产碳纤维内外套件，五星轮毂还是加分不少。年份最新，公里数最少， 无任何瑕疵。但是，是车商手上的车，单价也是最贵的，超出了财务主管给的预算。?纠结半天，选择恐惧症的我，最后还是决定拿第三台车，毕竟年份最新，公里数也才2000多，原产碳纤维内外选装，五星轮毂，让我已经放弃了对外骚气彩色漆面的痴迷，毕竟不是全新车，没办法都按自己意愿去选装搭配！超出预算咋办，这不开始思想加行动轰炸财务主管，软磨硬泡，为了拥有它，已经签订了N条不平等条约………此处省略一万字！?长叹一口气“总算答应了”?作为男人，我已经把“尊重”俩个字发挥了 ！?上图，提车照片

由于对于迈凯轮不熟，高速回家还是惧怕控制不住自己的右脚，更担心，高速石子嘭坏前挡，决定上板车拖回大衡阳！?对于卖车小哥给我拍摄照片，实在是把我这尊贵迈凯轮车主[嘻嘻]和车都拍的降低了几个档次！没办法，一个好贴，还是得图文并貌，只有上我这个酱油水准，手机党照片来凑凑数！客官慢慢欣赏?

先来一张尊贵迈凯轮车主该有的气息照??混个眼熟，别拍?，各位老铁。?请欣赏?靠手机拍摄?不入流的照片[偷笑]

最后来俩张，家里财务主管照?口口声声说：“花这么多钱买个大玩具，一点都不实用。”??每次出门，都说：“今天我们开耐克吧，天气好，还可以开棚，吹吹风。”哼………女人，不敢再往下写了………此处在省略一万字！

此贴完结，下帖再来和大家分享?此车骚气外观360大变样，没有骚气的色彩，对于我这个闷骚的心还是有点格格不入[偷笑]

好了，今天关于30万左右的跑车，它让很多人肃然起敬！就到这里了。希望大家对30万左右的跑车，它让很多人肃然起敬！有更深入的了解，同时也希望这个话题30万左右的跑车，它让很多人肃然起敬！的解答可以帮助到大家。